說起汽車換標這個事，我們並不陌生。前有福斯最新扁平立體化設計LOGO，後有BMW藍天白雲數字化設計理念標識。車企通過換標，可以順應時代潮流，提高品牌整體形象，也更貼近當下年輕消費者。其中，自主品牌的領頭羊榮威前段時候完成了換標動作。而換標後的首款車型全新RX5 PLUS一經推出，就吸引了大批消費者的目光。全新的家族標識和全新的設計讓很多人見識到了它的魅力。現在，第二款換標燃油車型也即將到來，它就是我們今天的主角——榮威i6 MAX！

外觀方面，榮威最新家族式設計語言最顯著的變化就是對於線條的運用更加得心應手。在i6 MAX前臉方面，鋒利線條的進氣格柵中網營造出了很強的運動感；全新標識和LED大燈被一條鍍鉻相連線，拉寬了整體視覺效果，顯得十分和諧。下方L型霧燈裝飾和上方的大燈相呼應，呈現出了不俗的層次感。

相比車頭複雜的設計，i6MAX車身側面顯得簡潔許多。五幅樣式輪轂中規中矩，比較符合家用屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。相比目前在售的i6 PLUS車型（4617/1835/1464mm,軸距為2715mm），i6MAX在車長方面加長了105mm。

內飾方面，新車中控一體式面板非常吸引眼球，要知道這塊液晶中控屏的尺寸達到了14.3英寸，這在同級別是獨一檔的存在。系統方面，i6MAX搭載了最新的VENUS車機系統，相比斑馬系統，新車不僅可以實現語音識別聽歌娛樂等基礎功能，"刷臉啟動，AR實景導航"功能更是不在話下。

值得一提的是，新車配有全景天幕配置，不僅視覺效果更加出色，在遮光和隔熱方面i6MAX也考慮的十分周到。後座上方的天幕採用了後擋漸變遮光膜和電動遮陽簾配置，可以有效阻擋紫外線和高溫。

動力方面，新車未來將提供燃油版和插混版兩種動力總成；其中燃油版搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為173馬力，最大扭矩275牛·米；插混版車型搭載的是由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為169馬力；電動機最大功率為136馬力。電池部分，新車將使用磷酸鐵鋰電池。

總結：

家用緊湊型轎車市場，向來是各大廠商的兵家之地。榮威i6MAX的推出，可以說無疑向這個競爭激烈的市場投下了一枚重磅炸彈。家族最新的外觀設計十分動感，內飾在原先就不錯的科技感方面進一步得到提升，配置方面，AR全景導航、全景天幕都是同級少有的功能。可以說這樣全面的表現，加上一個最終合理的售價，想必會受到不少消費者的認可。