艾瑞澤GX冠軍版車型9月22日正式上市了，作為一個定位緊湊型轎車的車型憑藉出色的顏值它激起了A級車市場的波動。在售價區間上它定位7.59-9.19萬元。這樣的親民售價證實了奇瑞在這一市場的探索和關注。雖然它的名字是冠軍版車型，但是從動力組合來看它似乎並不要爭勝負，動力方面它搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力（85千瓦），峰值扭矩143牛·米，滿足國6排放標準。傳動系統匹配5速手動變速箱和可模擬9速的CVT無級變速箱。

當然映入眼簾後人們對它的第一印象都是太帥了。艾瑞澤GX是奇瑞家族的一款全新車型，搭載1.5T發動機也是常理之中。這次實車有了1.5DVVT版本有些小驚喜，也讓人對它有些期待。從外觀來看它的設計依舊是呆萌性感的路線，前臉部分的造型足夠時尚精緻，保險槓部分的造型也絲毫不會讓人感到侵略性。不注意你肯定不會相信這臺車是一個能夠在9秒內完成百公里加速的車子。前格柵內部是使用了"未來流光凌動寬體設計"，黑色的點狀裝飾層次感突出。

新增的紅灰配色外觀十分運動大氣，引擎部分有拉花，日行燈部分和前後的保險槓都有加入新的裝飾條，尾燈內部做了燻黑的處理。它的前大燈採用的是LED光源。從車頭到尾部的設計細節不難發現它最注重的是一種割刀和氣質，這個車身顏色被官方成為萊茵藍，對於年輕消費者十分有吸引力。

內飾部分新車也有更多資訊流出，看到GX冠軍版內部是著呢家了黑紅的配色，此外還有一個紅色縫線的座椅與車身顏色相呼應。在材質上它使用了大面積的軟質材料來包裹顯得十分有科技範兒。另外它的中控部分造型做了優化，加入了一條貫穿的鍍鉻飾條來裝飾，顯得十分時尚精緻，科技感突出。

在配置部分冠軍版會配置8英寸的空調液晶觸控螢幕，此外還有多功能的真皮方向盤是全系標配。除了冠軍版車型加入了黑紅的內飾配色外，細節部分還有紅色縫線提升檔次感。坐進內飾發現它有三塊大螢幕，還加上一個動感十足的方向盤設計，整體的高貴氣質十分出色。在自動擋上會匹配EPB電子駐車系統，不少位置應用了黑色的烤漆面板材質，顯得十分賞心悅目。整體來看這臺車依舊是一個運動家轎的定位，從顏色到內飾的豐富配置，它對於年輕消費者十分重視。

當然對比同級別車型奇瑞的內飾設計功力並不算強，沒有什麼家族的設計特色，更多的是奧迪味道的草蓆。當然配置部分的豐富性和誠意是很十足的，但是如果要上升到辨識度上則顯得有些不夠檔次。也有人吐槽它的副儀表臺部分的水槽取消了拉鍊該設計十分寒酸，好在這些細節部分的改動對車的使用和效能沒有什麼影響。畢竟奇瑞艾瑞澤GX之前的設計就沒有同級別的出色，這次升級還是起色明顯的，價格定位也十分親民們能不能大賣就看上市後的表現了。