韓系汽車品牌在市場上因為起步較晚，跟不上市場節奏，所以很多車型也是籍籍無名，大多數車型都定位在中低端領域，像在SUV領域當中我們比較熟悉的車型也就起亞智跑或者起亞kx等寥寥幾款，其實在我們不熟悉的車型當中，也有一些比較優秀的車型，但是因為種種原因，要麼沒有引進中國國內生產，要麼就是退出了中國國內市場，目前在市場上就有一款車型，因為沒有引進國內生產，所以引起了很多消費者呼籲，將這款車引進中國國內的呼聲，它就是起亞Sorento。HIGHLANDER最怕它入華！全新“Sorento”亮相，2.2T柴油有440NM，引入必火

這款車它作為一款非常威風的中型SUV車型，這一款說它的尺寸定位相比較與豐田HIGHLANDER來講也是不相上下的，它的車長是能夠達到4810mm，車身寬度1900mm，軸距則達到2815mm，整體的外形塑造上也是具備了硬派SUV應有的設計效果，前臉部分的格柵採用的是起亞旗下非常經典的虎嘯式設計，黑色大嘴式的中網裝飾，讓這款車看起來也是更加的有氣勢。

兩側的LED矩陣大燈的造型是更加的狹長，並且還搭載有簡單的日行燈帶，所展現出來的時尚感表現也是非常的明顯，側面的車身造型也是看起來更加的有氣勢，腰線的勾勒稜角分明，尾部的造型也是展現出來了不錯的視覺效果，層次性表現比較明顯，豎式的尾燈看起來也是相當的不錯。

這款車的內飾部分也是完美展現出來了韓系的設計效果，它的內飾整體設計風格與新款K5是比較的相似，不過這款車的內飾設計是更加的硬派，中控區域有著兩塊大顯示屏，一個是全液晶儀表盤，另一個是大尺寸中控懸浮螢幕，科技氣息也是比較足的，同時還加入有旋鈕式換擋結構，方向盤兩側的還有著換擋撥片，實用性表現在同級別車型中也是非常的亮眼，同時配置方面做的也是非常的全面，實際駕駛體驗感是比較強勢的。

最後就動力方面來看，該車的主要搭載的是2.2t渦輪增壓柴油發動機，他也是將柴油發動機的高扭矩特性發揮到了極致，它的最大輸出馬力為190馬力，引數表現一般，但是440牛米的峰值扭矩就非常強勢了，同時還配備了8速雙離合變速箱，該車行駛起來是非常的平穩，並且在低速行駛過程中就有著非常出色的通過性，即便不是一款純正的硬派越野SUV車型，不過脫困能力是毋庸置疑，並且還有多種駕駛模式可以選擇，讓我們的駕駛者面對於各種路況也是都能夠遊刃有餘，也是極大程度上也是考慮到了我們消費者的實際乘坐體驗。

目前從市場發展來看，起亞還是非常欠缺這麼一款高階的中型SUV產品來鎮場子的，而這款車的綜合實力從內到外進行考量後我們也是不難發現這款車也是有著具備爆款的基因，如果能夠順利引進，相信它的市場表現也不會遜色，當然考慮到中國對於排量方面的限制，這款車很有可能會搭載2.0T汽油發動機，對於它的引進，HIGHLANDER也是最怕被取代了。