一直以來,緊湊型SUV市場就是兵家必爭之地,尤其是大量中中國產緊湊型SUV取得比較不錯的銷量成績以後,一些合資車企也開始著急了,大量的緊湊型SUV汽車如雨後春筍一樣出現在了市面上,很多上市較早的車型競爭力已經越來越小,就比如說是X-Trail這款車,銷量越來越扯,日產也趕忙推出了全新一代的X-Trail。
全新一代的日產X-Trail相對於現款車型來說發生了翻天覆地的變化,尤其是在整款汽車的前臉方面,新X-Trail這款車採用了一個全新的設計風格,牛角式的鍍鉻飾條不但讓燻黑式的進氣格柵看上去更加凌厲,同時大燈組還採用了時下最流行的分體式設計,下方分離式的進氣格柵搭配上銀色的鍍鉻飾條以後,看上去就好像張開的大嘴一樣。
車身側面,這款汽車採用了大量筆直的線條加以勾勒,讓整款汽車的車身看上去更加的方正有型,五輻式的輪轂以及燻黑式的輪眉設計,為整款汽車增添了不少肌肉感,值得注意的那就是懸浮式的車頂和車窗中間還專門採用了燻黑式的鋼琴烤漆工藝飾板,搭配上D柱的藍鯨尾設計,使這款汽車的顏值提升了不少。
來到這款汽車的尾部,新一代X-Trail相對於現款X-Trail來說差別也是比較大的,整體看上去也頗具年輕運動化氣息,由於尾燈邊緣採用了燻黑式的設計,和後擋風玻璃融為一體,在視覺效果上讓尾部看上去著實漂亮了不少,下方巨大的銀色防刮飾板還專門增加了一條黑色的飾板加以裝飾,上面搭配了大量的花紋,在小細節方面做得還是比較不錯的。
內飾方面,全新一代的日產X-Trail也更加具有科技感,拋棄了以往的內嵌式液晶中控屏設計,直接採用了懸浮式的液晶中控屏,並且在一些線條方面的設計更加的柔順平滑,平底式的多功能方向盤也讓消費者有了一股想要駕駛它的衝動感,最重要的是在配置方面,全新一代的日產X-Trail也將會搭配抬頭顯示/無線充電/座椅加熱等功能,主動配置安全方面還將會搭配ABS防抱死系統,剎車輔助,牽引力控制,車身穩定系統以及自動剎車等多種功能。
空間方面,這款汽車的長寬高分別是4675毫米,1820毫米,1722毫米,軸距則是2706毫米,在空間方面也確實有著比較大的優勢,尤其是在整款汽車的後排座椅放倒以後,就算是躺在上面睡覺也是完全可以做到的,後備箱放幾個大行李箱也是綽綽有餘的。
在動力方面,這款汽車也將會搭載2.0L以及2.5L的自然吸氣發動機供消費者選擇,最大馬力可以達到151匹和181匹,峰值扭矩194牛米和239牛米,同時這款汽車也將會全系標配CVT無級變速箱,動力表現也是可以說得過去的,要知道作為一款緊湊型SUV,這款汽車的最高車速可以達到183千米每小時,百公里加速11.5秒。
總而言之,全新一代的日產X-Trail這款汽車在現在的緊湊型SUV領域中也是比較吸引人的,並且這款汽車也主打年輕運動化風格,對於現在的一些年輕消費者來說,吸引力還是比較大的,要知道它相對於同級別的一些車型來說,單單是在外觀方面就有了非常大的勝算,價格也是極具爭議的,就比如說是青島地區的最低報價已經達到了15.98萬元。
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cvt變速箱太爛太爛,6萬多公里就出問題,換個at變速箱應該入手
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還是沒有上一代的X-Trail好看
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漂亮!看上去硬派了點