在汽車市場中，我們可以選擇的MPV車型一直不是很多。而高階的MPV，我們總是第一個想到的就是豐田alphard。

2020款全新豐田alphard共有高低兩種配置，官方指導價分別為81.9萬元和87萬元，落地價格已經接近百萬。現在很多車型都較以往便宜了很多，為何豐田alphard還會如此堅挺呢？

首先是動力方面。

新款豐田alphard全系採用2.5L自然吸氣發動機，加雙電機，配豐田的E-CVT變速箱。加速效能肯定不能與轎車相比，但深踩油門推背感依舊很強，而且換擋平順，不知不覺車速就已經升到100邁了。

其次是優秀的舒適性。

作為一款百萬級MPV車型，擔負著高階商務接待的作用，優異的舒適性是必不可少的。很多人覺得豐田alphard的售價過於高了，在本質上與ELYSION、GL8沒有太大區別。實則不然，無論是車內的靜謐性，還是懸架的軟硬調教，都要比普通MPV車型出色得多。

特別是它還具有豐富的配置，能滿足大部分使用者需求，高檔十足。座椅也非常寬大，可以隨意找到舒服的姿勢，即使長途乘坐也不會太過疲勞。

而且值得一提的是，豐田alphard是中大型MPV，車內空間足夠寬敞，所以第三排的舒適性也非常不錯。

很多老闆更喜歡根據自己的需求，將它的內部進行改裝，有的鋪上地板，有的更換座椅，效果也都非常不錯，私密感很好，像一間獨立的包廂一樣。

豐田alphard的外觀辨識度很高，認識它的人遠遠看到就能認出來，它是一輛百萬級的豐田alphard。它加大了前臉的鍍鉻裝飾，像一面盾牌一樣擋在車子的正前面。

車身側面多采用直線條，不僅大氣，還顯得正式，與家用車型有明顯區別。

豐田alphard的表現無須質疑，大家都認為它是一輛優質的車型。最主要的爭議還是在於人們對它的售價，看法各不一樣。

關於豐田alphard的售價有各種說法，其中一種比較流行的說法，說是因為關稅太高，所以導致它的價格如此之高，其實在日本當地它賣得其實很便宜。

作為進口車型，關稅和運輸費用的確是很大一部分成本支出。其實不只是汽車，我們日常所用的很多進口商品，在當地其實售價都要比國內低很多，我們自主品牌的商品很多也同樣是如此。

但小迪在國外工作時了解過，豐田alphard在其他國家的價格也沒有網上說的那麼誇張。小迪主觀覺得，豐田alphard的售價之所以這麼高，最重要的原因還是在於同級別競品太少。

另外，購買豐田alphard的使用者，一般都是企業和公司，價高不是問題，順帶可以做銀行流水和抵稅，他們有自己的算計。