摩托車作為國內早期最主要的一種交通工具,多年來承擔著非常重要的作用。雖然近幾年汽車發展迅速,擠壓了一定的摩托車市場,但並沒有完全壓制,這兩年摩托車還有崛起的徵兆,不少的摩托車廠家都相繼釋出新車型,近期的大陽就是之一,一口氣釋出三款新車,還有多種版本亮相。
在釋出會上,最吸引人的應該就是這一款入門級別的現代科技復古車,天昂200,這類車型也成了近兩年非常火熱的車型之一深受車友喜愛,外觀基於復古和現代科技,碰撞出不一樣的視覺感受。釋出會,大陽對於這款車公佈了官方售價,一共分為兩個版本,CBS和ABS,兩者差價2000元,高配ABS官方售價15980元(輻條輪版加價200元),整體售價在1.6萬元左右。
在正式釋出之前,大陽針對天昴200還進行了長途測試,細節上也進行改進,比如鋁合金搖臂換成了金屬原色,視覺效果更有質感。外觀設計與現階段大部分車型風格基本相同,要說特色也是發動機的部位,看起來更有機械感,但需要加裝防護,防止騎行中摔車損傷發動機。
動力上,大陽這款新復古也是沿用了拉力車同款發動機,實際排量為189cc,採用水冷SOHC單缸設計,搭載了葉盛電噴供油系統,壓縮比11.0:1。資料上的表現還是比較不錯的,最大功率13.2kW,最大扭矩17.3N.m,結合157kg車重,在入門級車型中,動力體驗還是非常不錯的。
燈光上,大燈和轉向燈都是圓形設計,大燈上下兩層,而轉向燈是圓形佈局,細節還是比較不錯的。另外,儀表也是採用全液晶顯示屏,尺寸很大,並且加裝了小風擋護板,大大提高了強光下的清晰度。
從儀表上也能看出,功能表現也是非常的豐富。排氣方面,從小編的角度來看,沒有全段不鏽鋼排氣符合復古定位,但在防燙上沒有這款運動排氣表現出色。
在車輛的其他配置上,就是高低配的原則,比如前後碟剎ABS或者前後碟剎CBS、輻條輪等。續航上,油箱容量為14L,屬於同級別車型比較大的了。另外,在輪胎和減震上也是非常不錯,配備正新龜背胎,倒置前叉。同時,不少車友在釋出會上,看到這樣的配置,整體感覺要比本田要有誠意,起碼不是前輪ABS和風冷發動機。
總體來說,在這個現代復古街車競爭激烈的市場上,各個廠商都在拼價格、拼配置、拼品質、拼外觀設計。大陽作為國內較早涉足摩托車領域的廠家,品質方面還是可以相信的,價格和外觀設計上也是處於同級別中等水平。配置不用多說,前後ABS、輻條輪、水冷、液晶儀表、全LED燈光等等,還是非常豐富的。
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國家已經規定了,排量不到15kw的摩托車不得高於1萬元,排量不到20kw的摩托車不得高於2萬元。
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本田起碼是合資,牌子也值了。應該是比豪爵更有誠意