從來沒有哪個行業能夠吸引”四大首富“，以及眾多知名企業家全部湧入進來，而新能源汽車卻做到了。如果你現在問哪個知名企業家還沒加入”造車“行列，還真想不出來。馬化騰、劉強東對標蔚來，馬雲、雷軍對標小鵬，王健林、劉強東、董明珠對標銀隆、周鴻禕對標奇點，姚振華對標觀致，許家印聲勢最浩大，砸2000多億收購了汽車上下游一大堆企業。這年頭，誰還沒造個車玩玩。

在《胡潤大中華獨角獸指數》榜單上，新能源汽車品牌佔據了很多位置，有威馬汽車、小鵬汽車、奇點汽車、遊俠汽車、愛馳汽車、拜騰汽車、車和家、開沃汽車、零跑汽車，這麼多汽車品牌，你聽過幾個？目前來說，除了已經上市的蔚來，大多數新能源汽車品牌還處於研發階段，真正造出車的很少。不過，董明珠和許家印兩位特別想在新能源汽車領域打出一片天地的大佬，速度就特別快。現在，他們的車都已經下線，不過，遭遇的吐槽還是蠻多的。

董明珠的造車之路可以說是一波三折，本來是想讓格力如果銀隆，給格力增加一個新的發展方向，結果被格力否決了。董明珠不死心，於是拉攏王健林、劉強東籌集了30億，以個人名義投資了銀隆，成為了第二大股東。然而，即便是如願的入股了，但依舊不順利。2018年銀隆多個生產基地被爆出裁員、停工等負面訊息，當然，最嚴重的還是和大股東、董事長魏銀倉的內訌事件，最後，董事長魏銀倉出走美國、Quattroporte孫國華被拘留，董明珠似乎”掃清“了障礙。銀隆造車速度加快，就在這兩日，就亮相了兩臺車，造車夢似乎在加速實現。

日前，由銀隆造出來的首臺5G公車，在遼寧省錦州市松山新區的城市快速公交線路上首發試跑。

為什麼叫5G公車，因為車上有免費的5G WiFi，速度非常快，上網不會延遲和卡頓，帶給乘客很好的體驗。另外，還和5G技術結合，融入到城市智慧交通系統中，利於交通管理，實時了解最新的各地路況。

至於公車的外形，長18米，外型動感流線，頗具科幻感，被譽為海豚公車。看得出來是花了心思設計，比現有的公車漂亮不少。

不過，目前這輛車只是在試跑階段，什麼時候能夠真正地普及起來，還不確定。

在5G公車之後，銀隆又宣佈造出了一輛全息體驗科技車—ARCar，並在河北井陘首次亮相。

據了解，ARCar是全球首臺“智慧旅遊黑科技車”，乘客無需佩戴任何裝置，在車內有自帶的3D渲染等黑科技，可呈現10平方公里範圍的全息世界。科技感十足，非常酷炫，乘客根本就像是坐一輛公車，而是在旅遊觀光一樣。很多網友表示，如果這輛車普及起來，那以後公車的生意會更好。

另外，在外形上，酷似民國時期有軌電車，車內設計古典，由紅色座椅、黃色內飾組成。

目前，該輛車將在井陘縣“天路”路段運營，價格由當地實際運營情況定。

實際上，在這兩輛公車之前，也就在今年年初，董明珠就已經推出了一款新能源汽車，叫艾菲純電動MPV，是和九龍汽車聯手開發的。

不過，一經推出就遭到了網友們的吐槽，因為太山寨了，它的外觀和豐田的上一代“alphard”簡直一模一樣，完全像是照搬過來的，只是換了個logo。

這款車總共7個座位，裡面還算比較寬敞。指導價為12.98-31.28萬元，在中國產MPV中並不便宜。內飾上也不顯檔次，標配和次低配是皮質座椅。總共有四款車型，最大功率147馬力。

目前，這款車已經在賣了，汽車之家等網站上已經有價格。

說到這裡，就很想唱岳雲鵬那首歌”啊五環，你比四環多一環“，原來，銀隆造出的這些汽車標誌是5個環，比奧迪還多一個環，看起來非常山寨，反正就是沒什麼美感。其實，這也是國內汽車品牌的通病，在logo設計上基本上看起來都很low，一看logo就是一款廉價車，根本賣不出高價，就不能設計的高大上一點。

說完董明珠，再說一下另外一位大佬許家印，他的夢想是在3-5年打造成一家全球知名的汽車集團。現在，許老闆豪氣地砸了2800多億，買地建生產基地，收購國內外的汽車公司，電池工廠，汽配廠，汽車銷售公司等等，把整個汽車產業鏈的上下游全部買了個遍，就等車子造出來，立即可以規模化生產，立即可以在全國鋪開來，可以說是萬事俱備，只欠東風。

據了解，通過收購的瑞士汽車公司NEVS，打造了第一款純電動汽車，名字叫做國能93，而第一輛車已經下線。

這輛車一亮相，就遭到了網友們的吐槽，主要是在外觀設計上，非常普通，很多網友表示設計太敷衍了，請了一個過時設計師，沒有科技感，跟普通的私家車沒有區別。

售價在16萬以上，也不算便宜，續航里程不超過355公里。從入股賈躍亭的FF開始，許家印就開啟了瘋狂的造車過程，大手筆，大場面，大氣魄，一年多來，許家印造車無人不知無人不曉。肯也是因為折騰了這麼久，怕把觀眾胃口吊得太久而失去了興趣，所以，就匆忙地推出了這麼一款車先應付一下。

不過，相信這是恆大造車的一個很小的前戲，投了這麼多錢，未來必定能夠造出更好的車出來。能建這麼多好房子，車子上也不能輸。

最後，對於兩位大佬造出來的汽車，你有什麼看法？