全新標緻308,新一代顏值擔當,法系翻身的機會來了?
國內市場上,日子過得不好的合資品牌不少,法系品牌就是其中之一。回想前幾年的輝煌,再對比當下的慘淡,這種落差感還是很大的。2019年東風標緻推出了508L,當時這款車呼聲還是很高的,但實際的銷量卻是無比尷尬,在過去的4月份,僅為54輛的銷量成績,實在讓人不忍直視。
一再聲稱不會放棄中國市場的法系品牌最近有推出了全新的308。在不少網友看來308是繼508L涼了之後,標緻的新希望。
外觀設計上,全新標緻308的整體設計更加運動、激進。前臉設計上,新車進氣格柵面積更大,搭配兩側設計感十足的LED大燈和猶如兩顆大獠牙式的日行燈,整體看上去十分霸氣,同時還充滿了潮流與運動氣息。
車身側面設計上,全新308的設計也同樣讓人感到驚訝。車身側面,新車整體車窗輪廓包括A柱在內,都採用了燻黑處理,搭配五幅式的運動輪轂和頗有轎跑氣質的車頂,整體運動感的營造非常不錯。
車尾設計上,全新標緻308尾部除了形狀與508L有所不同,尾燈、下包圍等設計基本上和508L保持一致,整體上看也是很有時尚感的。
內飾方面,全新標緻308內飾設計也很有運動感和科技感。其採用了環抱式的中控佈局,再加上大尺寸中控屏和液晶儀表盤設計,這款車的中控部分顯得很有檔次感。此外,內飾用料方面全新標緻308大面積使用真皮包裹,整體豪華感也是較強的。
動力方面,有訊息透露新車將採用EMP2平臺,除了燃油車型之外,還將增加插電混動版,以及帶有GTI徽章的純電動力版本。
燃油版車型在動力方面,可能會採用經典的1.6L自吸和1.2T三缸高低功率發動機,其中1.6L最大功率為117馬力,1.2T高低功率分別為136馬力和116馬力。
不得不說的是,1.6L或者是1.2T三缸發動機的動力表現,算不上強勁。從這一動力來看,全新308真的算不上“小鋼炮”。而且,三缸機在國內的不受歡迎,恐怕也將影響到全新308的銷量。
-
1 #
-
2 #
如果還是三缸機,價格還是那樣,想都不要想肯定是涼涼,法系車小毛病也並不算少
-
3 #
這造型太帥啦,動作快點,動力用1.6和1.6T不要三缸雙離合低配配置也說的過去,定價9到15萬之間,同出,頂替現款308和停產的308S,銷量應該可以的。
-
4 #
全系銷量都已經這樣了,還用三缸機,真不知道咋想的,只能說法系車著實頭鐵
-
5 #
法系車沒毛病,就是換代太慢,比福斯減配良心多了
-
6 #
要麼動力強勁,要麼空間大內飾好,要麼沒銷量自己選
-
7 #
內飾從來沒輸過,這大臉比CAMRY還大
-
8 #
涼了,還用10年前的發動機技術
-
9 #
標誌每臺新車都被說成最後的救命稻草。但都是叫好不叫座。
-
10 #
1.2T三缸,上市一定賣一臺,不是三缸不要。
-
11 #
老闆來輛新308,雙離合加三缸的
-
12 #
標誌趕緊搞個200匹馬力往上的308GTi,別買太貴
-
13 #
你光外觀激進有什麼用?外觀過得去就行,碰撞測試拿個優秀,別那麼多毛病,總結一句話,結實耐造就完了
-
14 #
三缸機 哈哈 法中國人估計是棄療了吧
-
15 #
寧可自吸,不要三缸
-
16 #
多少錢,三缸雞十萬以下可以考慮[666]
-
17 #
508l半死、2008猝、c3l猝全村的希望-全新308!
-
18 #
放心,到了國內就會涼涼,頂配以下皆乞丐,不是一次兩次了
-
19 #
標緻在歐洲應該主要是柴油發動機
合資的用落後的發動機就叫經典,中中國產的就叫不思進取