近日，吉利釋出了旗下基於CMA架構的中型轎車——“吉利PREFACE”。當前，這款車的實車圖與動力配置也已曝光。這是一款怎樣的車型？是否值得市場的期待？今天，就由我為大家一探究竟。

01：這是款掛吉利標的“領克03”嗎？

此刻，我們似乎得呼叫起一個頗具玄機的說辭——“是，但也不是！”

首先說“是的部分”，應用與這款新車之上的CMA車身架構、190馬力Drive-E發動機、大概率將採用的愛信6AT變速箱、轎車定位都與領克03有著洗脫不清的淵源。說句“技術層面全數套用領克03”倒也毫無問題。

但從車輛產品定位、風格營造來說，這款PREFACE卻與領克03做了足夠毅然的切割。

首先，就產品定位來說，吉利PREFACE定位一款中型轎車。而領克03則是一款標標準準的緊湊級轎車。

而從風格營造來說，相比領克03的“潮乎尋常”，吉利PREFACE整體觀感頗為中庸，藉助為數不少的圓角矩形曲面，勾勒出一股中國消費者心心念唸的大氣溫潤。

02：相比該級別初站腳跟的吉利博瑞、紅旗H5，這款“新吉利”有何升級？

我們可以十分欣喜地說，PREFACE是一款完全正向研發自主品牌中型車。

無論動態駕駛或是內外風格營造，相比吉利博瑞/紅旗H5的“略有借鑑”，無論動態駕駛，或是內外風格的完成度，都具備有先天層面優勢。

03：這款車市場機會如何？

我覺得吧，這款車欲知“後市如何”完全取決於吉利為它定怎樣一個售價。目前，吉利品牌採用CMA架構的車型，僅有“吉利星越”一款，2.0T車型定價區間為16.58-19.58萬元。考慮到星越2.0T動力配備為高功率238馬力+愛信8AT、而PREFACE後期大概率將主推190馬力+愛信6AT動力架構，整體定位或比星越低出一些，甚至將殺入15萬之內。

由此，我們可以說，PREFACE這款車的市場競對將鎖定與現代MISTRA1.8L與即將推出的雪佛蘭Malibu XL 1.5T四缸款等入門B級車上。

如此衡量，這款吉利車，憑藉動力層面的壓倒性優勢，再配合CMA平臺操控層面的優良天賦，都將對這一市場產生較大沖擊。但還是那句話，最終就看市場是否認可吉利品牌在高階市場的進入。