全新萬事得CX-9亮相，繼續堅持小螢幕！2.5T渦輪增壓機頭

萬事得這個汽車品牌在日系所有品牌當中算是比較獨特的，雖然在中國市場上的佔有率不如本田豐田那麼高，但是萬事得汽車擁有一大批忠實的粉絲，因為萬事得有一種獨特的品牌魅力，早年間堅持開發轉子發動機，最終還真搞出了量產版本的轉子跑車，近些年萬事得一直堅持創馳藍天自然吸氣發動機，面對其他品牌的渦輪增壓大趨勢，萬事得似乎有點不為所動。

不過要想在市場當中存活下來，萬事得有時候還是要做出一些妥協，渦輪增壓發動機將會成為下一階段萬事得的主流配置。最近萬事得汽車有了新的大動作，在海外發布了全新的萬事得cx-9，這款車在中國市場上並沒有引進中中國產，所以只能通過平行進口的方式買到，所以在國內的街頭很難看到萬事得cx-9的身影。

首先從外觀造型設計方面看，全新的萬事得cx-9外觀造型變化並不大，車頭依然是萬事得很經典的大嘴進氣中網，兩側圓形大燈光源搭配狹長的LED燈帶，車身側面可以看出這款旗艦級別SUV車型的尺寸氣場確實很足，車輛尾部並沒有跟風采用貫穿尾燈設計，但是這次兩側粗壯的鍍鉻排氣管出口增加了不少戰鬥力。

開啟車門之後可以看到萬事得設計師團隊依然在堅持使用內飾小螢幕設計，中控螢幕尺寸只是夠用的水平，不過基本上不會遮擋到駕駛員的視線。而駕駛員前方並沒有增加全液晶儀表盤之類的新潮配置，還是採用很經典的炮筒型機械儀表盤。作為一款尺寸更大的SUV產品，該車型的內飾用料確實相當厚道，內飾當中開始採用黑白搭配的軟包材質，高階感更加明顯。

全新萬事得cx-9將會繼續採用萬事得2.5t渦輪增壓發動機，這臺動力總成的極限輸出高達253馬力，已經可以媲美很多高效能車型，而且大排量發動機的峰值扭矩高達434牛米，這樣的動力表現搭配高配四驅系統之後將會帶來不錯的通過性。比較可惜的是這次更新之後依然會選擇愛信6at手自一體變速箱，在現階段已經顯得有點不夠格，因為其他品牌的高階車型大多開始採用更多檔位的變速箱。

總結來看這次全新的萬事得cx-9變化並不明顯，這很符合萬事得汽車擠牙膏的節奏，面對中國市場越來越明顯的消費升級現象，也許萬事得將會把這款車引進到中國，畢竟萬事得在中國擁有兩家合資廠商，但是成熟的產品卻並不多。

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