第一臺中中國產AMG的誕生拉近了和大家的距離，售價下探到了40萬，是目前市場售價最親民的AMG車款，但被AMG車友會“移出群聊”等等調侃還是能看出有些爭議。

在8月21日，同樣是A級轎車的全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+/全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+正式上市，售價55.98-59.98萬元。從釋出會現場來看，即便起售價比AMG A貴了不少，可它卻有完全不同的待遇。

成都車展上，AMG露出了CLA 35 4MATIC，當時這部帶有AMG空氣動力學套件、AMG輪轂、後擴散器、碳纖維飾板和AMG方向盤的新車，就已經讓原本出彩的全新賓士CLA錦上添花。

這回再見CLA 45 4MATIC+，又是另一種氣質。新車採用了最新的家族式設計語言，換裝了AMG家族標誌性的直瀑式進氣格柵，比CLA 35的鍍鉻橫條款式更有動感，整體的造型與AMG-GT車型有幾分神似。新車大燈的造型更加扁平，看起來更有氣勢，啞光車漆也是AMG標誌性的色彩，CLA 45 4MATIC+前包圍也重新設計過，兩側通風口面積更大，CLA 45 S 4MATIC+甚至還有風刃，配合車尾擾流翼和雙邊四出排氣管，完全是高效能車的做派。

側面來看，全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+/全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+的整體造型延續了新款賓士CLA普通版車型的設計，流暢的的車身線條，絲毫不比賓士CLS Class遜色。此外，新車還配備了更運動的純黑色多輻大尺寸輪圈及紅色剎車卡鉗。

內飾方面，全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+/全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+在全新設計語言的加持下，科技感更強了，與此同時，效能車所具備的戰鬥感同樣沒有減弱。麂皮材質的平底式方向盤提升手感，S版本回正標示也很有賽車的氛圍，隨時能夠點燃你激烈駕駛的慾望。黃色線條的點綴及隨處可見的“AMG”標識，表明了其特殊的身份。

當然最重要的的還是貼著AMG工程師銘牌的M139 2.0T高階版發動機，無論是CLA 45 4MATIC+的285kW、480Nm還是CLA 45 S 4MATIC+的310kW、500Nm，基本都摸到了原廠2.0T發動機的天花板，傳動系統將匹配全新的8速雙離合變速箱、可變四驅系統+AMG扭矩控制系統，可將動力分配至後輪實現漂移。另外，AMG CLA 45還可以選裝三段可調尼懸架，前六活塞制動卡鉗等高效能配置。而這兩款車型0-100km/h的成績都在4秒左右，和自家AMG C 63 S也基本維持在同一個水平線。橫向對比來看，BMWM2雷霆版的價格是63.68萬，而奧迪RS 3 Limousine的指導價是51.38萬。持有不到60萬的價格，很好的卡住了奧迪和BMW中間的空白地段。

總的來說，效能表現不弱，又有正品AMG光環加持，對效能車愛好者而言算是價效比很高的選擇，至少這次車主可以大大方方加入AMG車友會了。