隨著本田大綿羊踏板FORZA“佛沙”完成了升級換代，國內也傳出將於9月北京車展上首次亮相的官宣。而它的兄弟車型，跨界踏板ADV350也有了跟多的依據和猜想。近日外媒也展示了一組關於ADV350的電腦合成圖，讓我們提前感受下這個由本田X-ADV開始風靡的踏板“新物種”。

ADV350的外觀還是依舊現售的ADV150而來，車頭造型更加犀利，除了繼承X-ADV的硬朗先線條，還融入了CBR跑車的鏤空風翼，科技感和大排感更足。此外坊間還為它換上了高效能SC排氣、加上了定製的鋁合金三箱，可見車友們對它的訴求可不低。

動力部分將使用和FORZA350相同eSP+平臺，排量329.6cc，最大馬力29匹。油箱容積有望從11.7L增加到15L左右，而懸掛和行走系統，也會針對ADV車型的要求，使用行程更長帶氣瓶的減震和齒痕更深的全地形輪胎。雙通道ABS防抱死，TCS牽引力控制也將比ADV150更加齊全。當然相比配置而言，它們的的跨界外觀和多功能性還是更加吸引人，更容易激發消費者的購買慾望。

有了PCX150和ADV150的先例，本田推出350ADV只是遲早的事，況且市場對它的呼聲也很高。隨著FORZA350的上市，ADV350應該會很快出現實質性的進展。在X-ADV售價太高，ADV150動力不足的情況下，ADV350將會是比較均衡的存在，也更符合當代車友的用車需求。

國內車廠近些年也有往這個方向上靠的跡象，早前的力帆到現在的大陽，都有150-300cc的跨界踏板ADV計劃，市場前景還是非常寬廣的。車友們，你對這些顛覆傳統的踏板車感興趣嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！