正所謂“坐賓士，開BMW”，從這句話我們就能得出，BMW汽車在操控感方面，佔有領先同級競爭對手的優勢，而旗下的BMW4 series，更是將BMW汽車操控感的優勢進行了放大，無論是引擎響應的速度，還是換擋的平順性以及懸架反映出來的感受，都讓消費者感受到BMW汽車在操控上的優勢。

對於全新一代BMW4 series來說，這款車自從在國內車展上亮相之後，很多消費者都只是覺得這款車的外觀只是顛覆了BMW4 series的造型，但是老張覺得這種說法有點片面，畢竟從全新BMW4 series擁有的外觀內飾和動力等方面來說，新一代BMW4 series進行了一次全方位的升級。

全新BMW4 series前臉設計了更巨大的前格柵，通風口面積的增大，意味著這款車效能更強。雖然中網採用連體式設計，但是黑化處理的進氣格柵與兩側天使之眼的大燈搭配，很好地體現出BMW汽車未來的設計方向。另外，一代BMW4 series下包圍也採用最新的樣式設計，加入了運動套件裝飾後，讓這款車運動氣息得到昇華，此外，BMW4 series標配了LED前大燈，鐳射大燈可以選裝。

全新一代BMW4 series車身長度提升到4768毫米，寬度達到1852毫米，高度為1383毫米，軸距為2851毫米，新車的車身長度提升最為明顯。為了凸顯出新款車型側面車身的變化，BMW還將新款BMW4 series，車身位置的線條採用更圓潤的設計手法，該腰線在尾部的車窗位置採用收緊處理，能體現出新車的設計感。BMW還為這款車配備了19英寸的雙5輻式輪轂，並配備了普利司通泰然者輪胎。

全新一代BMW4 series的內飾也有較大的變化，值得一提的是，該車的座椅、中控臺採用兩種顏色拼接增加了黑色、暗夜紅等4種顏色供消費者挑選。新車的中控臺上增加了搪塑工藝的材料，輔之以高光仿碳纖維紋路飾板，在一定程度上提升了內飾的質感。

新車採用了b48tu 2.0t發動機，這臺引擎的最大功率為258PS，峰值扭矩達到400NM，匹配了一臺換擋平順性更強的8at變速箱，讓這款車的操控感進一步升級了。

綜上所述，全新一代BMW4 series顛覆了上一代車型的風格，新車以更濃郁的運動氣息亮相在廣大消費者面前，“雙腎”設計得更大後，讓這款車的氣場更強，而該車36.5萬的預售價更是良心。