在全世界的汽車企業裡,針對中國市場進行調整的產品不佔少數。比如福斯系列,可以說是目前中國特有的車型,就連廠家也直言旗下的產品全部進行了適合中國市場的調整。而本田也推出了一系列的中國市場專供版本,往往這部分的產品銷量上是不錯的,但是同樣備受爭議!
今天要介紹的這款車也是其中之一,但,網友們比較習慣稱之為“區別對待”。這款車就是日產全新一代的X-Trail,為何爭議如此之大,主要還是因為前幾天剛剛上市的全新一代的X-Trail,如果沒有圖中的這款海外版做對比的話,其實罵聲並不多。而看到了海外版後,網友們確實繃不住了!說簡單點這叫為中國市場做出調整,說複雜點,這就是區別對待!我們還是看看兩款車的區別在哪?
首先在外觀上,國內的版本依舊延續了常規版本的造型理念,標誌性的V-motion格柵質感一流。但是海外版首次換成了分體式的大燈結構,新鮮感更強!除了雙層的LED光源以外,包括它的前包圍都進行了運動化的調整!而在側面上以及尾部上,這款車加入了一種更具力量感的設計,特別是凸起的尾燈更是有種HIGHLANDER的效果!除了外觀,內飾的改變也瞬間提升了這款車的科技感!新車徹底換裝了液晶儀表以及懸浮式的中控屏,輕鬆碾壓國內版本!
全車的座椅方面,國內版的X-Trail根據配置的不同而採用不同的材質,這點與海外版保持了一致!所以在舒適性方面這兩款車並不會有太多的區別!尺寸方面,它的長寬高分別為4648×1839×1699mm,軸距2705mm,在車身長度與軸距方面均略大於本田CR-V車型。尺寸上也要碾壓國內版
動力上,海外版搭載的是我們最熟悉的2.5L自然吸氣發動機,最大功率134kW,最大扭矩245N·m,傳動系統匹配CVT無級變速箱。結合以上的外觀以及內飾,同屬一個級別車型,為何國內外產品差別如此明顯呢!估計也只有日產自己知道了!
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還沒有更新到這一款呢,全新的是小改款
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下半年中日關係會很惡劣
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日本車,最好留在本土,最差出口中國
你在說什麼玩意兒?東風日產換代了?