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8月23日,備受矚目的紅旗H9正式上市。之所以說它備受矚目,其中之一是價格。紅旗H9的官方指導價區間為30.98——53.98萬,對於一款中中國產燃油車來說,30.98萬的起步價,可以說是相當高了。要知道,大部分中中國產車的對手是其它中中國產品牌,或者合資品牌。而紅旗H9的定位,直接將對手鎖定為豪華品牌。那麼,敢於和BBA正面競爭,紅旗H9底氣何來?

我們先來簡單了解下紅旗H9這款新車,其定位於中大型轎車,和BMW5 Series、奧迪A6L以及賓士E Class屬於同級別。當然,考慮到紅旗品牌的調性,我們更願意把紅旗H9的最直接對手鎖定為奧迪A6L。

外形方面,設計是紅旗H9一大亮點。簡單說,主打豪華,紅旗H9是認真的。其整個看起來很有勞斯萊斯、賓利的氣場,就憑這一點,使得紅旗H9和其它中中國產車有了區別,甚至說和BBA同級車型相比,視覺效果都絲毫不落下風。

大氣、豪華的另一個體現在於車身尺寸,紅旗H9的長寬高分別為5137/1904/1493mm,軸距3060mm。同時,溜背的造型,使得紅旗H9側面看去特別修長,不失年輕範。

個人覺得,起步價都已經超過30萬的車了,其競爭力絕不是單純“堆配置”那麼簡單,核心實力相當重要。就拿三大件之一的動力來說,紅旗H9除了提供2.0T四缸發動機可選外,高配車型還搭載了3.0T 六缸機械增壓發動機,最大功率283馬力,峰值扭矩400牛·米。和四缸車型一樣,匹配的是7速雙離合變速箱。

結合到價格來看,紅旗H9的四缸車型售價區間為30.98——36.98萬,而六缸車型為45.98——53.98萬。其中,頂配車型為四座版。看到這個價格,相信大家心裡已經有數了,紅旗H9未來走量的主要還是四缸版本,特別是低配和次低配車型。

而這一價格,和優惠後的奧迪A6L相當,那麼,什麼人會捨棄奧迪而去選紅旗呢?個人認為,選擇紅旗H9的人群,最大需求是與眾不同,他們要的,BBA在這個價位的車型給不了,那就是氣場。要說動力,同樣2.0T四缸發動機,談不上競爭力,論配置?對不起,買豪華C級車的人,不會盲目追求配置。唯有外形內飾的獨特設計,那種在街頭迎來的回頭率,才是紅旗H9的最直接“價值”。

阿川評車

不管從哪方面說,紅旗H9的推出都算是中中國產車一種向上的突破。無論是設計,還是三大件的投入,都堪稱是中中國產車型的“巔峰”。對於紅旗品牌來說,或許H9這款車,更多承載的是品牌向上的使命。怎麼樣,如果是你,你會選擇花30萬買這麼一款“有頭有面”的C級車嗎?

最新評論
  • 1 #

    買不起的還是買不起,個人感覺價錢定位稍微有點高!

  • 2 #

    我相信百分之九十九的中國人都願意支援中中國產,但前提內在品質要好,就像日本車一樣,都不喜歡日本但沒辦法他品質牛,同等條件或者比國內高一點,大家也都會選擇日本車,為啥第一品質好,省油,大氣,第二價效比特別高。

  • 3 #

    內質外形的高度統一很關鍵,決定了這款車的成長性。這個價位也是合適的,保住豪車的形象,也留出降價空間,定位有水平。

  • 4 #

    紅旗車的發動機、底盤和變數箱三大件都是純中中國產件嗎?

  • 5 #

    紅旗是咱中國的國車,必須得挺

  • 6 #

    七速雙離合是硬傷,不知道紅旗配雙離合是怎麼想的,哪家豪華車不是八速、九速,甚至十速

  • 7 #

    看評價的數量就知道,中中國產車要有突破不只是在外形,而是內在的品質,要讓支援你的中國人放心使用才是硬道理。

  • 8 #

    做工跟bba還是有一定差距,真車去看過了

  • 9 #

    既然是中中國產車就應該把價格放到最低,讓我們全中國人民都能開得上自己家的車,把所有國外品牌車全部壓下去,我就不信老外會買我們的紅旗車

  • 10 #

    佔不市場看價格,不如PHIDEON,H9價格定的太高了,當不了大哥,作庫存吧!

  • 11 #

    買的起的看不上,看得上的買不起

  • 12 #

    希望中中國產車企越來越好,不要只開新不開舊

  • 13 #

    只要是雙離合我都不敢興趣,這只是我個人想法。

  • 14 #

    植物人!重點保護品牌

  • 15 #

    有關品質技術拭目以待

  • 路虎是印度還是英國的
  • 手握30萬買豪華中型SUV,不選BBA,可以看看它們