新的現代TUCSON將具有改進的2.0柴油發動機，可提高燃油效率並改善噪音和振動。汽油渦輪模型配備了SmartStream G1.6 T-GDi發動機，例如Sonata Sport。該發動機配備了連續可變氣門持續時間（CVVD），最大輸出功率為180馬力，最大扭矩為27.0 kgm。

但是，與組合了8速自動變速器的Sonata不同，TUCSON使用了7速DCT變速器。與目前的Tucson 1.6 Turbo相比，重量分別減少了20 kg（2WD）和15 kg（4WD）。

此外，還將推出混合動力車型和半高效能N-Line。該混合動力車還通過了與新的Sorento或Santa Fe相同的1.6 T-GDi的排放測試，輸出功率為180 hp，電動機功率未知，但預計與Santa Fe相同（230 hp）。

所述N-line將具有290馬力的最大輸出和43.0 KGM的最大轉矩作為SONATAN LINE相同，畢竟現代汽車最終只會讓TUCSON的N-Line而不是N。