紅旗在中國人心中一直是老大一樣的存在，可以說無論是品牌定位還是產品定位，紅旗一直都是所有自主品牌裡學習的楷模。不過很可惜，有一段時間紅旗的市場表現一直不溫不火，直到近兩年才開始重回正軌。藉著這股東風，紅旗順應的推出了HS5，HS7等等車型來進一步保持銷售數量的強勢。但在轎車細分市場上還未有很好的表現，因此紅旗汽車近日終於祭出了殺手鐗，紅旗H9，正式上市面向福斯！

車型：紅旗H9

價格：30.98-53.98萬元

前臉設計非常具有中國特色，獨特的直瀑式前格柵搭配上紅色旗幟立標，威嚴且充滿質感。分體式的大燈設計；新車還在中網外沿與中間的紅旗標誌上使用了LED燈帶，並與兩側的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側面，新車車頂線條非常順滑，採用了溜背式車身的造型設計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續至車尾部分，並搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。

尾部設計是另一個亮點，相較於前臉的方正，平直，尾部設計則充滿了動感。尾部設計整體採用溜背式設計，流行的貫穿式尾燈設計，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應，提升了新車辨識度。與此同時，新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。

動力方面，紅旗H9將提供2.0升4缸渦輪增壓發動機與48V輕混系統，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米；另外還有3.0升V6機械增壓發動機，最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統方面，均匹配7速雙離合變速箱，同時新車將僅提供後驅版本。

內飾方面，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，並搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標準的5座車型，還有4座版車型供消費者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能，包括：五屏聯動、AI語音互動和語音控制、車聯網應用等，為使用者帶來更加個性化的駕乘體驗，同時大大降低座艙控制的複雜程度。內飾整體設計還是以穩重為主要設計風格，使整車的內外氣場能夠互相契合。作為目前市售的旗艦車型，H9的存在勢必是紅旗重返自主品牌王牌的一張重要的王牌。

總結：

紅旗其實近幾年發展的可謂是差強人意，好在他們沒有一直沉淪下去，憑藉著HS5，HS7的銷量，紅旗成功的把目光再一次吸引了回來。此次就祝願H9乘著這股東風銷量一路長虹！