前段時間，Acura在線上正式釋出了全新一代運動型轎車TLX。新車採用了Acura的專用平臺打造，不管是外在還是內裡都與Accord有本質區別，不少網友稱這次TLX終於能擺脫“Accord王”的稱號了！下面跟著小編一起來看看它有哪些亮點吧！

全新一代AcuraTLX相比老款車型，將運動發揮到了極致。外觀沿襲了AcuraType S版概念車的設計，通過對車身線條、細節元素的重新打造，使其更具視覺衝擊力。新車前臉有著Acura品牌獨有的運動氣質，鑽石中網徹底做了黑化處理，取消了四周的鍍鉻裝飾，車標進一步縮小，配合“光芒四射”樣式的內部裝飾，時尚感和運動氣息都很到位。

車身側面的造型變化不小，長頭短尾的設計越來越有效能跑車的味道，重新設計的腰線塑造出靚麗的光影效果，黑色塗裝的外後視鏡以及車窗邊框則進一步增加了運動感。尺寸方面，全新一代AcuraTLX長寬高分別為4942mm/1910mm/1432mm，軸距也達到了2870mm，相比上一代車型長度增加73mm，軸距增加93mm。

此外，新車還提供A-Spec套件，包括更具特色的外觀套件、19英寸灰色輪圈以及尾部擾流板。而Type S高效能車型則有特殊套件，它除了將搭配A-Spec套件外，還將採用專屬進氣格柵。同時還將採用更多的空氣動力學套件、20寸輪圈、Brembo剎車卡鉗以及雙邊四出排氣，進一步強調其運動定位。

內飾方面，全新TLX延續了Acura家族化設計，中控區域保留了大量實體按鍵以及旋鈕，並且中控區域還有一塊懸浮式的中控屏，整體造型呈現出豐富的空間層次感。

換擋部分採用了本田標誌性的按鍵換擋方式，儀表盤由傳統指標和液晶顯示屏組合而成，整體風格較為時尚。

動力部分，全新一代AcuraTLX普通版本搭載與海外版Accord相同的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW(272Ps)，峰值扭矩380N·m，傳動系統匹配本田最具實力的10速手自一體變速箱，相比傳統CVT變速箱，它能夠承受更大的扭矩，燃油經濟性也十分出色。同時，這臺變速箱也是全球首款可供前驅車使用的量產10AT變速箱。

至於更強的Type S版本，則是搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，雖然目前尚未公佈具體引數，但官方表示在效能方面將會全面超越上一代3.5L V6發動機，擁有與V8發動機抗衡的實力。為了保證良好的操控性，Type S版本將標配SH-AWD（SuperHandling All-Wheel Drive）四驅系統。

總結：

Acura作為日系三大豪華品牌之一，其實力有目共睹，全新一代TLX也實現了從外觀到內飾，從底盤到動力的全面進化。小編認為，它十分值得期待，你覺得呢？