作為一臺家用MPV來說,實用性、空間表現以及高科技配置的輔助,可以說是許多人們的關注焦點,以致於開起來如何、乘坐感受好不好這也不是說不重要,但這並不會成為必要影響購買的重要因素。近日就有一款更注重於對兒童以及第三排乘客的乘坐感受上的緊湊級MPV車型-海馬7X正式上市,新車共推出3款配置車型,售價區間為12.58-14.98萬元,並採用2+2+3座椅佈局。
整體外觀方面,海馬7X延續了VF00概念車的量產版。因此可以看到它前臉採用極為誇張的大嘴式進氣格柵設計,內部更是採用黑色網格以及折線式鍍鉻飾條作為裝飾,官方稱之為“海洋元素設計”。此外,兩側的前大燈燈組在設計上還挺有新意的,上面的LED日間行車燈與下方的LED大燈融為一體的設計,看上去十分具有攻擊性。要是第一眼看上去的話還會以為是分體式設計,但實際上並沒有區分開。
側面來看,新車腰身線條感較為明顯,雙腰線的設計帶來一種很強的運動感,車頂採用著當下非常流行的懸浮式設計。尺寸方面,海馬7X長寬高分別為4815mm*1874mm*1720mm,軸距為2860mm。根據配置不同,將會配備17、18、19寸輪轂。至於尾部方面,相比前臉的設計要相對於收斂一些,最為亮眼的莫過於尾部採用雙色設計,使得整體看上去十分有立體感和視覺感。
內飾部分整體以簡潔設計為主,這也是近年來許多車型慣用的設計理念。海馬7X的內飾可以說十分符合居家風格,而最為搶眼的還是其配備了雙12.3英寸儀表盤和中控觸控屏,可以說科技感十足。安全配置方面,海馬7X配備著自動泊車、車道偏離預警、車道輔助等功能。其中海馬7X更是將兒童鎖的按鈕設定在檔把旁的功能區,讓駕駛者操作更方便,保證車內孩子的乘車安全。值得一提的是,海馬7X為了家庭用車的方面,還在車內第三排頭部上方的位置裝置了攝像頭,這能很好的幫助前排乘客了解第三排乘客在車內的即時情況。
在動力方面,海馬7X共有兩種動力規格供消費者選擇,分別是1.5T和1.6T兩款發動機,其中1.5T發動機的最大功率為165馬力,峰值扭矩為240牛米。而1.6T發動機最大功率為195馬力,峰值扭矩293牛米。傳動系統方面,全系均配6速手自一體變速箱。懸架方面,更是採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架結構。
總結
這幾年海馬汽車相對來說低調了一些,但這相信他們正逐步走出陰霾時期。而這款海馬7X可以說是被給予厚望,在面對競爭極為激烈的市場環境下,但我們依然能看到積極的訊號。總的來說,海馬7X還是有一些獨特的賣點,更是將消費者關注的空間、實用性作為重點打造。所以現在就看消費者買不買單了,它的後續表現值得期待。
作者
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這定價決定了又是個位數的消量,註定涼!學一下五菱才能成功……這價錢為何不買瑞虎八?
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這車8起步我看都不一定大賣
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不是側滑門,後兩拍座椅不能放平都不是合格的MPV
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想買個15萬左右的MPV,可選番位真的有限
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海馬真正開啟改名"海馬地產"之路……
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現在我看見這貨就煩,白等你那麼久。當初還為海馬的銷量打抱不平,8s價效比那麼高。這貨的價格一出來,跟我們廣大關注此車的老百姓心裡價位差太多了。以後你降了也不買了。你這價我不如去買比你便宜的傳棋或大通。車型比你好看比你大,更像mpv。
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