隨著汽車技術的快速發展，汽車車型換代速度相比較之前也有著很高的提升，當然，這也與消費者對於新車型的追求是分不開的。而奧迪A3就是一款即將全新換代的車型，從目前公佈的資訊來看，全新一代奧迪A3將在外觀、內飾、空間方面全面提升，將更加迎合國內消費者對於車型的需求。

但是在全新一代奧迪A3上市之前，我們發現現款的奧迪A3銷量仍處於高位，從最新公佈的7月份銷量榜來看，奧迪A3的銷量為10172輛，過萬的銷量即便是放在普通合資品牌緊湊級轎車當中，也屬於比較高的水平，同時，整個1-7月奧迪A3的整體銷量也是達到了47553輛的水平，甚至僅比Golf49041輛的資料只差了幾千輛，對於一款豪華品牌來說是非常難得的。那麼，是什麼原因讓奧迪A3能夠取得如此好的成績呢？我們下面來看一下車型的產品有什麼樣的表現。

奧迪A3能夠有如此高的銷量資料，與其較高的終端優惠是分不開的。從定價來看，奧迪A3的廠商指導價為19.32-23.46萬元，在豪華級緊湊級轎車當中，屬於中等水平。而目前奧迪A3的終端優惠幅度還是非常可觀的，低配車型的價格甚至已經不足15萬元，價效比可以說非常高。特別是很多消費者都拿奧迪A3與Golf對比，雖然貴了幾萬元，但是更好的底盤懸架以及更高階的品牌，讓很多的消費者都放棄了Golf選擇了奧迪A3。

外觀方面，奧迪A3採用了比較運動化的設計風格。前臉部分，奧迪家族式的大嘴中網無疑有著非常的辨識度，配合橫條式的進氣格柵，讓車頭很有衝擊力。下脣部分根據車型的定位，推出了時尚型和運動型兩種外觀設計，分別針對運動和時尚的消費人群。大燈配置方面，雖然是奧迪的低端車型，但是絕對不枉燈廠美名，低配車型採用氙氣大燈而其餘配置則是標配了遠、近光LED大燈，照明效果非常不錯。

車身側面，奧迪A3的設計還是非常不錯的，由於有、兩個版本車型，所以在外觀方面還是有著比較大的區別的。版奧迪A3顯得更加時尚、運動，顯示出一副活力十足的樣子。而版車型則沉穩了許多，緊湊的設計風格無疑非常受都市白領階層的青睞。

來到車內，奧迪A3的內飾設計則顯得較為普通。並沒有體現出奧迪車型一貫在科技感方面的優勢。三幅式的方向盤造型運動，同時手感也非常飽滿，指標式的儀表盤顯示效果清晰，讓人很有駕駛的慾望。中控的造型略顯單調，7英寸的中控屏略顯突兀，不過好在顯示效果以及顯示內容還是比較豐富的。內飾的材質方面，奧迪A3的整體感受還是比較不錯的，沒有辜負豪華品牌的定位。

空間並不是奧迪A3的強項，但是對於年輕人來說還是可以滿足的。從個人體驗來看，如果身高1.8米的乘客乘坐時，只能夠保證前排座椅空間的舒適性，但是後排空間就顯得非常侷促了。但是好在奧迪A3的座椅填充物比較到位，乘坐的舒適性還是能夠保證的。

動力方面，奧迪A3目前全系搭載的是1.4T的四缸渦輪增壓發動機和7速雙離合的組合。其中發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，搭配7速雙離合變速箱，官方0-100km/h的加速在8.4s，而工信部的綜合油耗只有5.8L，可以說是一款在加速性和燃油經濟性方面表現十分均衡的動力。

總結：

從奧迪A3的產品表現來看，個人認為作為都市年輕人的代步車，還是非常合適的，畢竟不用考慮後排空間體驗，同時豪華品牌也比普通品牌更能夠帶來身份上的提升。而奧迪A3能夠取得這麼高的銷量，我認為和價格也是分不開的，畢竟15萬左右就能買到一款豪華品牌車型，對於消費者來說還是非常有吸引力的。