備受矚目的紅旗H9終於正式上市了，指導價區間為30.98萬-53.98萬，最終售價比此前的預售價低了一些。30.98萬的起步價比奧迪A6L、賓士E Class這些同級車型入門版的指導價低了10萬多，儘管如此，但依舊毫無疑問的是，紅旗H9的最大對手仍然是奧迪A6L、賓士E Class、BMW5 Series。

隨著新車的上市，目前紅旗H9終端也已經批量到店了。雖然此前已經通過圖片對新車外觀都很了解了，但是看到實車之後還是一下子就能被震撼到。

從這輛全新紅旗H9開始，紅旗品牌前臉設計開啟了被稱為是”高山流水“的直瀑式的中網造型，外側巨大的U形鍍鉻件，搭配從中網一直延伸到機蓋後側的旗標，前臉具有非常高的辨識度。分體式的大燈設計非常犀利，而且中網兩側和中間紅旗標也融入了炫酷的燈光元素，整個前臉不僅霸氣，而且優雅豪華。

轎跑風格的車身側面一改以往紅旗車型沉穩的形象，新車車頂線條非常順滑，採用了溜背式車身的造型設計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續至車尾部分，而且鍍鉻飾條的前部也融入了燈光元素，搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車不僅極具豪華感，而且也充滿了運動感。

在車身尺寸方面，紅旗H9的長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，很多尺寸資料都超越了同級的幾款BBA車型。

車尾部分，紅旗H9採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，同時尾燈的細節也繼承了老紅旗的一些經典元素，兩側豎立部分燈組內使用了精緻宮燈式的光源結構，精緻豪華而又具有很高的辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型，氣勢上當仁不讓。

內飾方面分，紅旗H9的駕駛艙不僅豪華感十足，而且科技感也很強，使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，三輻式多功能方向盤造型有點類似S級。

細節上，中控臺和車門內飾板位置的這種類似木紋的裝飾，實際是金屬材質，實車視覺和觸感都要比看圖片更有質感。可以說，紅旗H9的內飾用料是很足的，但是做工還是有提升空間的，比如中控臺的一些部件接縫不是很均勻，或者沒能對齊。另外實拍車輛的副駕手套箱開啟和下降過程有咯吱咯吱的異響，阻尼力道不是很均勻。

後排空間沒有尺寸沒有想象中大，當然肯定是夠用了。兩側座椅的坐墊和靠背柔軟，舒適性毋庸置疑。但是中間位置不管是坐墊還是靠背都是非常硬的，不適合長時間乘坐。

對於這個級別車型，後備箱空間應該不是太過於強調的，其深度不錯，但是橫向看上去並不是很寬，因為兩側使用了很厚實的包覆。

動力部分，紅旗H9搭載了兩種動力系統。2.0升4缸渦輪增壓發動機與48V輕混系統，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米；另外還有3.0升V6機械增壓發動機，最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統方面，均匹配7速雙離合變速箱。

毫不誇張的說，紅旗H9是目前實力最強的中中國產豪華轎車了，紅旗H9的上市也意味著中中國產豪華品牌轎車正面叫板奧迪BMW賓士的開始。對於紅旗H9的表現是非常值得期待的。