在經歷了SUV市場的持續火熱之後,MPV車型逐漸成為國內車市的新興勢力,這其中作為最了解國內消費者喜好的合資品牌,福斯早在2011年就推出了20萬元以下的家用MPV車型——途安。經歷了2016年的全新換代,途安加上了尾標L,且率先擁有6座/7座兩種佈局可選,在國內受到不少消費者青睞。今年8月份,福斯正式上市了新款TiguanL,主要針對部分車型的配置進行適當調整,全系包括兩款普通版和兩款拓界版(6/7座),價格區間為15.18-19.48萬元,今天要介紹的是其中頂配280TSI 拓界豪華版6座,一起來看看錶現如何。
外觀方面,新款Touran L造型與之前基本保持一致,最大的變化在於採用了簡約白、星光銀、魔力灰、摩登藍四種車身顏色,配合時下比較流行的低飽和度色彩,給這輛主打踏實穩重的家用MPV增添了一些時尚氣息,拓界版則在車身黑色包圍的映襯下,顯得更有跨界味道。車頭部分延續了福斯車型常見的扁平化設計風格,視覺上具有相當高的品牌辨識度,中網格柵與大燈之間形成貫通樣式,內部為橫向鍍鉻輻條,表面採用凹凸不平的處理,兩端與大燈結構銜接,一定程度上延伸了前臉視覺寬度。
缺角式大燈造型同樣屬於目前福斯汽車的標誌性特徵之一,與前臉和車頭整體輪廓搭配協調,燈腔內部清晰明了,遠近光燈組依然採用的是氙氣光源,支援自動大燈、轉向頭燈、轉向輔助、延時關閉、以及大燈清洗等豐富功能。車頭底部下格柵同樣為貫通樣式,內部採用密集的大面積黑色蜂窩網狀結構,兩端霧燈區周圍增加了一根橫貫式鍍鉻邊框點綴,霧燈採用的是傳統鹵素光源。
雖然Touran L定位於緊湊型級別,但側面依然保持了明顯的MPV輪廓,只不過比起那些商務型MPV顯得要小氣一些,好在兼顧了不錯的整體感和實用性。從前翼子板處延伸出高腰線,貫穿前後門把手,濃重的內凹式摺痕,在福斯多數車型上均有類似手法。拓界版在輪眉和側裙處均採用黑色包圍,側裙表面還增加一段銀色防擦板,能夠減少日常剮蹭帶來的維修成本,除此之外,車門下方還加入了CROSS標識,配合車頂行李架顯得更有野性。後視鏡位於門板上方,留出A柱三角窗,有助於改善車內前排視野,後視鏡集成了LED轉向燈帶,支援電動調節、加熱、摺疊、自動防眩目等功能;拓界版標配了前排車門無鑰匙進入,以及車內無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4537/1834/1682mm,軸距2791mm,拓界版離地間隙143mm,相比普通版提升了23mm,六座版整備品質1565kg。車型採用的是18英寸鋁合金輪轂,配合銀黑雙色多條輻樣式,顯得很有氣勢,輪胎匹配馬牌UC6系列,規格為225/45 R18,車內標配胎壓報警系統。
車尾部分相對比較簡潔,一些稜角元素的運用讓其多了些立體感,車頂擾流板中間整合高位剎車燈帶,尾燈造型與大燈呼應,表面採用略微燻黑處理,內部燈帶點亮後具有較高的辨識度。車尾底部採用的是左側雙出排氣佈局,同樣能夠兼顧不錯的氣勢感;全系除最低配車型外,均配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面,換代後的TiguanL車內一改早期略顯老氣的造型設計,不過整體佈局依然較為工整,細節處增添了更多時尚元素。中控臺佈局略向駕駛員一側傾斜,表面採用大塊銀灰色飾板點綴,搭配細節處的搪塑與黑色烤漆裝飾,整體做工和質感都符合福斯一貫的嚴謹態度。
三輻式多功能方向盤為福斯家族樣式,想必大多數消費者對其都已不再陌生,兩側整齊對稱的按鍵,負責行車電腦、藍芽語音、全速自適應巡航、多媒體調節等輔助功能,握柄處採用皮質包裹,方向盤支援手動四向調節。儀表盤為雙炮筒機械指標,搭配中間彩色行車電腦顯示屏,雖然樣式有些簡單,好在日常讀數直觀明了,且中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車資訊,拓界豪華版配備了主動剎車和疲勞駕駛提示。
中控部分,全系標配了一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏,屬於福斯車型裡的中等級別,兩側保留了一些常用功能按鍵和旋鈕,有助於行駛中的盲操作;GPS導航需要選裝獲得,系統支援藍芽電話、CarPaly和CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板,為目前福斯車型上常見的觸控樣式,且支援滑動操作,造型設計的比較精緻,車內標配了PM2.5過濾裝置。其它車身配置方面,諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、自動泊車入位、以及前排膝部安全氣囊等功能悉數配備。
車內座椅表面為皮質包裹,橫向的紋路看起來更有質感,座椅造型飽滿厚實,具有不錯的包裹性;前排座椅均支援多向電動調節和加熱功能,包含4向高低與4向腰部支撐。六座版車內採用的是2+2+2座椅佈局,第二排兩個獨立座椅能夠兼顧更好的乘坐舒適性,座椅支援前後和靠背角度調節,提供了兩側獨立扶手和小桌板,同時諸如獨立空調系統、電源介面等實用功能也沒有缺席。
第三排實際上也是兩個獨立座椅設計,由於座椅造型設計的略顯單薄,可以騰出更充裕的乘坐空間,座椅靠背放倒後與後備廂地板之間連線的較為平整。全系除最低配車型外,均搭載了一塊可開啟式全景天窗;後備廂常規容積137L,後排座椅放倒後最大可擴充套件至1857L,豪華版配備了後備廂電動尾門功能。
動力方面,2021款福斯Touran L全系均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機,對應尾標280TSI,滿足國六排放標準;發動機最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,匹配7擋雙離合變速箱;懸架結構為前麥弗遜、後四連桿式獨立懸掛。
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這車前臉不換不可能有銷量
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16款Touran L280,58000公里,福斯一身毛病變速箱頓挫,無力吐槽
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上個2.0T低功率版一準大賣
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的GolfSportsvan銷量一直上不去,新版Touran L的銷量會高嗎?
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底盤是怎麼升高的?
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沒有5座,不會熱銷
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我就幹不懂,為什麼沒有五坐,6座的
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途安,越來越“高階”了,應該是“豪華家用MPV”了。不是我等一般老百姓買得起的
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單論顏值的話被中中國產車甩出一大截啊
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加長到4米7應該不錯
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4537的車長還是三排座坐猴子啊。
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更新換代,為什麼不能更換乾式雙離合呢
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5座或6座手動擋才是王道
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如果有MT,還是值得考慮的
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中保研碰撞怎麼樣?
沒有側滑門的mpv就是耍流氓