最近即將在8月26日上市的第四代本田FIT吸引了很多關注度的目光，特別是換代後的FIT外觀顏值有了質的飛躍，如步入大學校園的女生年輕而又活力，身上多了幾分精緻感，在配置方面討論比較多的是最低配減配了車內音響、收音機這樣的基礎配置，那麼新一代FIT較老款配置有哪些改變呢、全新一代FIT哪個配置最值得購買，下面給各位看官分析一下。

首先，全新FIT最低配是21款1.5L CVT 潮啟版， 指導價為8.18萬元起步，與上一代20款 CVT 舒適版價格上保持一致，而全新FIT在最低配上減配了USB介面、2個車內音響、化妝鏡、後雨刷，看起來確實不太友好，連個喇叭都沒有，很多朋友就說了，這也太太過分了吧，可是我們仔細查詢配置表可以發現，較於老款雖然減配很多，可是也多出不少實用及安全配置，比如：前排側氣囊、方向盤前後調節、多功能方向盤、7寸彩色液晶儀表、後排杯架、大燈延時關閉等這些都是所老款沒有的，多出的這些都也都是日常用到比較多的，在娛樂影音方面確實有減配，但是側氣囊、多功能方向盤、液晶儀表加一起比音響後雨刷一類的還是更厚道不少，這樣算其實也不能算是減配，但是對於定位於一臺年輕消費群體的FIT，沒有收音機這樣的操作只是不太理解，難道真就差那一兩百的利潤嗎？個人認為本田目的是想價格上能漲一點，但又不能給消費者看起來比競品POLO更貴了，於是便有了潮啟版這樣的配置，給人的錯覺就是FIT還是這個價

而次低配 潮享版，除去最低配的配置，增加個USB介面、收音機、音響、化妝鏡、後雨刷，正好和老款最低配相吻合，其實多出來的配置對於本田這樣的品牌漲價也是正常的操作，完全可以理解，完全可以把潮享版作為最低配，廠家也挺累的，為了降低購車門檻，又不願犧牲自身利益，煞費心思。

那麼到底哪個配置最值得買呢，我個人認為是2021款 1.5L潮跑版，為何呢，因為潮跑版在前面兩個配置的基礎上增加了16寸鋁合金輪轂、安全配置側氣簾、天窗、前霧燈等，基本上所有的配置滿足日常需求已經足夠，該有的基礎配置、安全配置也都有了，不然另外兩款配置買回家還需要自己更換換成鋁合金輪轂，正好價格上也更有價效比一點。

如果你平時長途駕駛比較多，又想更運動一點，我更建議你買潮跑PRO,PRO 版本主要多出的是車道偏離預警、主動剎車、車道保持、定速巡航、L2自動駕駛、ACC、換擋撥片等，都是安全性配置及運動配置，還是很實用的，更多考慮男生消費群體，但是在價格上可能要高出大幾千接近一萬元左右的價位，真實價格不會太便宜，畢竟都是硬貨，到這裡不知道細心的朋友發現沒有，已經上了中配，中控屏還是沒有配備，還是隻能聽聽中央人民廣播電臺。

如果不需要潮跑版的運動及安全配置，想多出些娛樂配置那就選擇超越版，它較潮跑版少了天窗，而多了LED、8英寸中控彩色顯示屏、藍芽車載電話、手機互聯對映、16寸輪轂等娛樂、實用配置，主要都是提升整車顏值檔次方面功夫比較多，個人認為主要是為女性消費群體考慮的比較多。

最後就剩下頂配車型了，頂配超越版MAX（Cross版本），基本上所有的配置都給你配齊，不管是天窗、主動剎車還是中控屏，該有的全部給你安排到位，可是在價格上上市不會太便宜，畢竟集萬物精華於一身，有可能會上到11左右的價位，這樣的價格已經可以買到合資主流的A級家用車了，要動力也有、要空間比它大、要舒適度也比他強，除非真的本田粉可能會買，普通消費者很難下手，畢竟錢還是需要賺的。

換代後的FIT較老款在顏值方面進步很大，更加的年輕時尚、精緻可愛，在安全配置上增加了側氣簾、主動剎車、車道保持等配置，這也是同級別競品所沒有的，不管是主動安全還是被動安全都是老款所沒有的，安全方面的提升也是整個汽車發展的方向趨勢，安全意識的提升，更多的ESP、側氣囊等都會將成為標配，至於價格嘛，明天的8月26日將會上市公佈，中配可能會上到十萬元左右的價位，全新“神車”即將橫空出世，這樣的FIT你會考慮嗎？