榮威RX5 MAX已經上市，但對於消費者而言，這款車到底怎麼樣，值得哪些人選購，今天我們就來諞一諞！

第一諞：榮威RX5 MAX適合哪些人群

先說說我體驗以後的感覺，這臺車會是選擇吉利博越plus或者長安CS75plus消費者的又一新選擇。個人覺得會把它列入選擇範圍的，首先一定是在乎空間的，不光說是空間夠大，更重要的是要足夠實用。其次在配置上也是有一定追求的，除了配置夠豐富外，還要有一些智慧化的元素，這樣不至於顯得太過時。還有對動力也是有要求的，榮威RX5 MAX 2.0的動力也是不錯的。還有要偏向於家用，整體要比較舒適。一家人出去玩，老婆，孩子坐著很舒服，來回開車也不會很累，榮威RX5 MAX也是不錯的選擇。最關鍵的一點是價格還不太貴，榮威RX5 MAX頂配也就18,9萬，對於普通家庭來說也不是很高，總比而言價效比很高。

第二諞：榮威RX5 MAX頗具好感的車身外形

聽到榮威RX5 MAX，一定會跟榮威RX5產生聯想，也確實是這樣，可以這麼說，這臺車確實是榮威RX5的MAX版，整體尺寸比榮威RX5大了一圈，甚至比ENVISION，TiguanL都要大一些。給人的第一感覺是比榮威RX5要高階一點，配置，材質都有所提升。扁平式的LED的矩陣大燈，互動式的尾燈，好看而且辨識度很高。輪胎採用了米其林的PS4輪胎，這也是個驚喜。總的來說，第一眼看到給人的好感度很高。

第三諞：榮威RX5 MAX亮點智慧駕駛座艙

大屏，大屏，一定要大屏，現在的中控如果沒有大屏，好像已經拿不出了一樣，榮威RX5 MAX也是如此。調侃完了，說正題。榮威RX5 MAX配備SKYEYE天眼系統，就像手機的面部解鎖功能一樣。駕駛員做進來以後，系統會對面部進行掃描，然後相應的座椅，車機系統等等都會根據個人的喜好自動調節，很是方便。但就是不知道素顏女車主還能不能啟動這個功能。更特別的是這個SKYEYE天眼系統可以幫你啟動汽車，上車識別登入後，只需要踩一下剎車，汽車就可以啟動。比以往的一鍵啟動更快捷，智慧感一下就體現了出來。

還有AR實景的駕駛輔助功能，前攝像頭會直接投射到儀表盤，配合一些資料的顯示，引導線的提示，看上去科技感滿滿，重要的是他可以縮小A柱的盲區，這是2.0版本的一大升級。此外配合手機APP，其他乘客也可以對車輛進行除了駕駛以外的一些操作。

比如長途的時候，老婆孩子都是坐在後排的，他們就可以通過APP進行開啟天窗，調整空調，播放歌曲這些操作，再也不用爬到前邊來，或者需要駕駛員進行操作，這點個人覺得很好，極大的提高了駕駛安全性。還有一些時間提醒等助手功能也是比較智慧的。總的來說，這個智慧駕駛座艙，還是比較先進的，加上這臺的駕駛艙材質也是很不錯的，對於整體而言是一個很大加分項，值得考慮。

第四諞：榮威RX5 MAX這次空間真的是MAX

開始我們說了，這臺車外觀整體是很大的，車內空間也是如此，前排空間大而實用，各種儲物空間用著很舒服，駕駛者的體驗真的不錯。後排空間也是如此，60mm的軸距真沒白加，170cm的人坐在後排，都可以翹二郎腿了，頭頂也有很高的間隙，完全沒有壓抑緊促的感覺，空間感十足，儲物，扶手也很方便，座椅也比較舒服。後備箱比較規整，容量依然很大，新加小的儲物閣很方便。另外第二排可以放倒，基本是平的。如果和女朋友去野外郊遊，放倒第二排，鋪個小墊子，晚上數星星也是相當愜意的。

第五諞：榮威RX5 MAX穩重而不失速度

1.5T搭配6速手自一體，高配版是2.0T搭配6速溼式雙離合。高配版實際體驗也是不錯的，只要願意給油門，還是有一定加速推背感的。但是整體的調校還是偏向於舒適穩定的，濾震隔音都還做得不錯，再加上高底盤和四驅，開起來會有一種懶洋洋的感覺，不由自主的會開慢一些，而不是追求速度的刺激。榮威RX5 MAX也有經濟，標準，運動的駕駛模式，360度全景倒車影像，整體駕駛配置也是比較豐富的。

好，這就是榮威RX5 MAX的簡單測評，希望在大家選購的時候能有一些參考價值！