代號EX11的領克全新七座SUV仍在路測中，據悉將定名領克07，與此同時，該車型的內飾部分設計也已傳出部分無偽諜照。出自吉利DMA平臺的這款全新車型是在富豪SPA平臺基礎上進行了二次開發，EX11也將成為與富豪XC90有著一定血緣關係的近親車型。

完全繼承了XC90的車身結構比例，車身尺寸也大致相仿。可以看到EX11的軸距頗長，但有相當一部分被前輪到前門之間的機艙所佔據，而整個前懸更趨短小。這是常見於豪華品牌縱置後驅平臺車型的設計，不過根據XC90的結構特徵分析，EX11仍是橫置前驅平臺的設定，長軸尺寸無法完全用於提升轎廂空間，但能帶來更好的碰撞安全性和操控效能。同樣，因為整個轎廂重心後移，因此留給第三排的空間並不算闊綽，參照XC90也就是勉強夠用而已。

測試車近期正在密集測試自動駕駛功能，預計量產版有望實現L3標準。車身雖然嚴密偽裝，但依然可以看出領克品牌元素，頂部縱向豎條日行燈和下部橫向大燈的分體式結構，不過目前測試車使用的都還是臨時燈組，只能看見與大燈相連的扁平進氣格柵採用了鍍鉻橫條網格設計。同樣是臨時燈體的尾燈已能看出與領克01相似的燈體輪廓。

和XC90一樣，前後輪剎車卡鉗都是前置式佈局，測試車的21寸輪轂配275/40R21輪胎比XC90還要大上一圈。此外還能看到XC90同款鋁合金下襬臂的的多連桿獨立後懸架。EX11貨真價實的雙邊四出排氣管視覺效果唬人，預計仍然搭配2.0T動力，此外還會有混動四驅版本推出。

之前我們曝光了改款領克01將採用領克05的新款設計，但顯然這並沒有成為套娃式的新家族風格，因為EX11就採用了一套全新設計方案。矩形液晶屏儀表嵌入中控臺，中控面板也是一塊大尺寸矩形懸浮屏，後方是貫穿式的空調風口，下方是帶有旋鈕的觸控式空調系統面板。方向盤多功能按鍵也是觸控設計，簡潔樸素的副儀表臺前端有四個車機系統觸控按鍵，短小的電子檔把旁邊是電子手剎，駕駛模式選擇系統等按鍵。根據規劃，將提供2+2+2的六座和2+3+2的七座版本。

除了代號EX11的中型七座SUV，吉利還有另一款代號ES11的中大型轎車也將一起在其梅山基地投產。根據我們掌握的訊息，這兩款車型量產後將分別定名為領克07和領克08，而另一款代號DC1E的純電平臺跨界轎車目前暫無命名訊息，包括後續還有一款EF1E的純電平臺MPV車型，不排除領克為純電序列產品啟用全新命名體系的可能。

從車身尺寸來看，領克07與奇瑞即將推出的星途VX比較相似，後者軸距2900mm，車身長寬高4970*1940*1795mm，不過星途目前的品牌力和溢價能力顯然都還不及領克，再加上新款領克07還有著明顯的富豪血統加持。而最有可能成為競品的就是即將在8月底增推的2.0T紅旗HS7，其售價門檻有望從35萬元拉低到30萬元以內，而領克07我們預計售價會在25-35萬元。