-福斯繼全新Golf在佛山工廠下線後，新款福斯CC以及CC的獵裝版車型也於8月24日在長春工廠正式下線了。而新款福斯CC是現款在售車型的中期改款。

新款福斯CC在外觀上與現款車型的設計風格相差不大，依舊是採用了倒梯形的格柵設計，上面採用了大量的鍍鉻條來裝飾，看上去豪華感十足，車身側面依然是延續了現款車型那種大氣而富有流線感的設計，大燈方面也與現款相同，採用矩陣式大燈的設計。

作為中期改款車型，新款福斯CC的前包圍換為更加運動的樣式，車尾部分也做了些許改變，底部採用了鍍鉻條裝飾，排氣換為四出的風格，讓整車的風格趨向於更為運動更為年輕化。而內飾以及動力方面與現款車型並沒有任何差別。

而福斯CC獵裝版車型的出現，對於國內的旅行車市場來說無疑是增添了一抹光輝。新款福斯CC獵裝車的前臉部分延續了現款福斯CC的部分設計元素，而在此基礎上加大了鍍鉻式進氣格柵的尺寸，兩側的空氣導流槽採用了五邊形的造型，再搭配上貫穿式燈帶的佈局，讓整體視覺效果顯得更為運動。

福斯CC獵裝版的車身側面看上去更加敦厚，C柱後方更換成大面積的三角窗，同時後尾箱空間也會有較大的提升。而車尾部分來看，雖然凸起的尾部相比與現款CC有著明顯不同，不過尾燈設計和細節部分並沒有太大出入，僅是排氣部分採用了雙邊雙出的鍍鉻裝飾框。

至於內飾部分，我們可以參考一下海外版的Arteon的內飾設計，方向盤換裝了全新的三幅式設計，並且配備了液晶儀表盤，中控面板也採用了全新的設計風格讓整體看上去更加有質感。

車身尺寸方面，福斯CC旅行版的長寬高分別為4869/1870/1459mm，其軸距為2841mm，與福斯CC版本的軸距保持一致。動力方面，福斯CC旅行版將搭載代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，同時提供330TSI和380TSI的低/高功率調校，最大輸出分別為186PS和220PS，最大功率為137kW和162kW，傳動系統方面，將搭配代號為DQ381的7速雙離合變速箱。

但由於獵裝版CC屬於跨界版旅行車，所以該車的前脣、輪拱、側裙以及後保險槓等位置都增添了黑色護板，與海外版本相比，這一設計似乎有點拉低了顏值。而且據了解輪眉的黑色護板貌似是去不掉的，因為拆掉後上螺絲的洞位會裸露出來。

福斯CC這一車型可謂一出道即巔峰，性感的“翹臀”、“迷人”的無邊框車門等一眾前衛的設計驚豔了眾人，也因此被稱為最美福斯，並且成為了許多人心中的夢想之車。而現在隨著獵裝版本的推出，究竟它會成為這次一定，還是下次一定呢？相信在不久將來的正式上市後，這個問題也自然會有答案了，就讓我們拭目以待吧。