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瑞虎7推出的時候,算是奇瑞瑞虎系列最好看的一款車型了,只是最初奇瑞對瑞虎7的期望值有些高,導致瑞虎7上市時,定價有些偏高。雖然一度銷量也曾火爆,但是不高的價效比,導致瑞虎7的旺銷,並沒能持續太長的時間。

我試乘過瑞虎7,講實話,車身工藝和內飾設計,包括動力,舒適性,瑞虎7都算得上是一部不錯的好車。但是瑞虎8推出的時候,奇瑞對瑞虎8相對較低的起售價,就讓瑞虎7陷入了尷尬。

論產品尺寸,瑞虎8顯然比瑞虎7大一個型號,而論外觀和配置,瑞虎8無疑代表著奇瑞汽車的最新技術和工藝水平。瑞虎8九萬多的起售價,瑞虎7能做的,好像只有降價。但降價好像也不是辦法,於是,就有了市場對奇瑞汽車的評價,一款新車型成為爆款,首先幹倒的,就是奇瑞自己的老車型。

但實際上我們仔細的分析瑞虎7和瑞虎8,這兩個產品,除了奇瑞汽車在最初的定價策略上有些衝突之外,兩個產品的外觀造型和產品本身引數的市場定位,其實是有非常明顯的區分的。也就是說,瑞虎8上市並不和瑞虎7構成直接的競爭衝突。或者說,瑞虎8的旺銷和瑞虎7的落寞,並沒有直接的關聯,而是瑞虎7產品的市場生命週期需要調整了。

所以,在瑞虎8市場火爆的時候,同時對瑞虎7產品進行升級優化,沒準就能起到七上八不下的良好局面。

而最近,升級更新的最新瑞虎7車型,也慢慢的開始曝光了。

看這個前臉,和這個車身側圍線條,如果不是看標,還真的不敢相信這是奇瑞的車型,或者說,這是升級款的瑞虎7.進氣格柵做了大的調整,沒有采用瑞虎7的樣式,也不是瑞虎8現在的臉譜,這個星空設計,有點流行風的感覺,講實話,不難看,但是不驚豔。

除了進氣格柵,大燈的變化調整也非常之大。瑞虎7最明顯的一個特徵,就是兩個造型比較犀利的大燈,但是,全新瑞虎7對大燈做了風格完全不同的調整,新的大燈設計顯得更加平和了一些。但是,也更符合時代的審美觀吧。

如果只看這個尾部,肯定很多車友會誤認為是瑞虎8.但感覺上,又比瑞虎8的車身顯得窄一些。再看車標,顯示的是瑞虎7。把被市場接受和喜歡的造型,在各種車型上覆制,這是成熟車企的通常做法,奇瑞於全新瑞虎7尾燈的造型設計,雖然非常熟悉,但好像也可以接受。

除了前臉和尾部都出現了很大的變化之外,我們發現,全新瑞虎7的側面車身線條和現款車型,也有了很大的調整。懸浮式車頂的設計非常明顯,而前大燈和尾燈,也有一個很好的呼應,整體車型較現款瑞虎7顯得更為大氣時尚了一些。

既然是升級車型,改進的方面應該也是不少,雖然還沒看到內飾方面的造型,但單是外方面的變化,已經有很多地方了。

實際上,奇瑞汽車於產品升級改進方面,已經很有心得。瑞虎5的升級車型瑞虎5X的造型,就讓人耳目一新。而星途汽車才釋出不久的星途LX,其實也是源於瑞虎7的產品平臺。但是星途LX帶給大家的驚豔,顯然很少有人會想到,LX只是瑞虎7平臺的升級車型。

所以,全新瑞虎7換代上市,應該會帶給市場很多驚喜的。而全新實車慢慢曝光,是否會和星途LX有一樣的光芒?這個還需要等待全新瑞虎7的實車儘快亮相了。

一起期待吧!

最新評論
  • 1 #

    怎麼奇瑞的車越來越像哈佛了

  • 2 #

    奇瑞,請個好點的設計師吧

  • 3 #

    全新瑞虎8要是以這樣車型上市,必死無疑,一手好牌,被打的稀爛!!

  • 4 #

    奇瑞一手好牌 打得稀巴爛。車型基本都重疊。虎3 5 7 基本都一樣大小。產品線不明朗。艾瑞澤5 7 根本搞不清楚。

  • 5 #

    我就是虎7,我就不知道哪裡能比虎5貴,比虎5車短還矮,配置也沒什麼區別,就比虎5貴?(真是好牌打的稀巴爛!)

  • 路虎是印度還是英國的
  • 就想選一輛好看的車,這3款不會錯,並各有各的特點