排名雖說不太重要，但是卻有著另外一番意義。一是能夠展現自己的實力，二是能夠被更多的人所熟知。當然排名也有著這樣一個重要的規律，那便是人們往往會只會記住排名第一的人或者事物，這也是為什麼比賽誰都想爭第一，看市場表現的時候任何企業都想成為某一行業的領軍人物。而在SUV領域，哈弗H6憑藉常年霸佔銷量榜第一的位置，可以說成為了國人現在最為熟知的一款自主SUV車型。然而SUV市場之中，銷量不錯的自主SUV車型並不僅僅只有哈弗H6這麼一款車型，只是沒有哈弗H6表現的這麼強勢，而被世人所忽略。

所以今天小編就來介紹一款價效比不輸哈弗H6，而且整體實力不弱的另一款自主SUV車型，這款車便是吉利博越。作為和哈弗一樣相當於是自主領軍品牌，吉利不僅僅是在轎車市場表現亮眼，在SUV市場也是一直有所建樹。而吉利博越便堪稱其現在在SUV市場中的主打，自16年上市以來便成為了一款熱銷車型。9月份其憑藉著19384輛的銷量，超過了本田CR-V，奪得了銷量榜上第五的位置，說賣的比CR-V火是沒有一點問題，由於沒有H6那樣強勢的表現，熱度方面肯定是有所不及。

雖說熱度是有所不及，但是吉利博越的整體實力確實不容小覷。現在2020款吉利博越的終端起售價為9萬出頭，包括傳統車型和PRO車型。從售價上來看該車的跨度是要比H6更為廣泛，這也使得吉利博越在受眾消費者方面有著不小的優勢，當然一切的銷量還是要靠產品的整體實力來贏得。首先在外形方面，吉利博越就擁有諸多亮眼的表現，前臉是標誌性的回形中網，兩側光源有LED和鹵素的配置，下方前包圍設計也是稜角分明，運動感滿滿。側面採用了懸浮式車頂設計，一條分層腰線貫穿車身，輪轂則為16-18英寸。尾部方面就顯得飽滿有型，雙鍍鉻尾排的設計增添了不少的運動氣息，就外形來說吉利博越的氣質一點不輸哈弗H6。

再來說說尺寸方面，作為緊湊型SUV，2020款吉利博越PRO版本擁有4544/1831/1713mm，軸距2670mm的尺寸引數，基本上是達到了同級車型的中上水準，和日產Qashqai（4401/1837/1593mm，軸距2646mm）相比基本上是大了一圈，達到了CR-V的水準。一進入車內吉利博越的內飾體驗，絕對是眾多同級合資車型所不能比擬的，而這也是自主品牌的強勢所在。該車內部被大面積的皮質用料所覆蓋，駕乘質感堪稱優異，在通過金屬飾條和烤漆材質的裝飾，檔次感控制的非常不錯。配置方面像倒車影像、定速巡航、可開全景天窗、無鑰匙進入等功能均是有所配備，結合下來吉利博越在內飾配置方面足以堪稱厚道。

最後在來看看動力表現，配置上按照車型不同，2020款吉利博越搭載了兩套動力總成，分別為1.5T渦輪增壓+6MT/6AT變速箱，以及1.8T+7DCT雙離合變速箱的配置。其中1.5T車型峰值馬力可達177匹，峰值扭矩為255N·m，而1.8T車型峰值馬力可達184匹，峰值扭矩為300N·m，如此優秀的動力輸出，賬面資料上與CR-V相比都是弱不了多少。百公里油耗為8L左右，經濟性方面是略微表現不佳。底盤方面吉利博越採用的是前麥弗遜後扭力樑的配置，從其定位來說算是正常水準。

總的來說，吉利博越足以堪稱是一款優秀的家用SUV。該車的外形既時尚又美觀，空間內飾表現既寬敞又厚道，再加之動力表現堪稱強勁，雖說經濟性方面可能是不及CR-V這些合資熱銷車型，但是結合其9萬出頭的售價來看，價效比方面肯定是CR-V、X-Trail這些車型所不能比擬的，9月份賣的好也代表了消費者對該車的認可程度。