跑車化的雙鷹眼大燈、銳利的線條,在五羊-本田眾多踏板中造型還是首次出現,也確實算是“顛覆傳統的全新設計理念”,有可能是把之前上海的那家產品設計公司給換了,換了另外一家設計了外觀。
這款車可能性比較大的是一款跑車型的踏板,有人猜測是運動型彎樑(類似彎刀那樣),目前彎樑市場大幅萎縮,彎樑的可能性不大。
動力平臺很可能是125cc的,調亮宣傳圖後,側面出現了NX125的字樣,暴露了底牌,不出意外應該使用的五羊本田“鯊TECH”技術發動機。這款發動機2018年才開發上市,是本田的國四小排量踏板發動機,最大功率6.6kw,最大扭矩9.87N.m,應該是在原有動力平臺的升級改良,採用偏置汽缸,滾針軸承搖臂,高壓縮比擠壓區域燃燒室以及緊湊佈局,聲音、油耗都有所下降。
其實和新大洲本田的NSC125發動機是一樣的,都是本田的技術,兩家不同的叫法而已。
“鯊TECH”系列的現售車型中,售價從7080元到10980元不等。這個跑車風格的某鯊125踏板,本質上還是同125動力的換殼車,五羊-本田的諸多踏板車基本都是這個套路。參考鈴木運動踏板UY125的9980元和幻鯊10980元的價格,五本跑車踏板某鯊125可能也配備上全LED燈、液晶儀表、無鑰匙啟動,高配版價格應該在11000出頭,不高於幻鯊如何體現“顛覆傳統”的設計理念?當然有可能出一個低配版,應該在10000出頭。
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大陽混動150考慮一下?
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來個大輪子的,油箱7L以上吧
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不是水冷機 就算了
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不知道什麼時候上市
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倒是希望彎刀125或優客125?
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換殼車,不如東南亞。
換個殼又是新款車,,看看東南亞,人家新款基本是水冷發動機,國內踏板基本都是風冷機,6.6千萬,,6升油箱,,現在城市擴容都比較大,油箱起碼也要搞到8至於10升,,