哈弗H6是毋庸置疑的“神車”，但大家可知道哈弗旗下還有另一款SUV也稱得上“神車”——哈弗M6，通過極高的價效比，它幾乎每月都能斬獲超過1萬輛的銷量。

時過境遷，不知不覺中現款哈弗M6也已經走過了3年時間，到了該改款的時候。說時遲那時快，近日我們就從工信部獲得了新款哈弗M6的申報資訊。下面，咱們一起來看看新款哈弗M6是什麼樣子的。

從申報圖片可以清楚地看到，新款哈弗M6的外觀設計和老款有了非常大的區別，總的來說要比老款更加協調，也更加年輕時尚一點。在細節上，前臉部分的變化較大，六邊形進氣格柵尺寸更大，下方邊緣也加入鍍鉻飾條，提升精緻感；前大燈組也較現款車型更加細長，顯得更加犀利。此外，新車前包圍設計也與現款有所不同，多了一點運動氣息。

車身側面，改變相對小一點，但整體車身線條要更流暢一些。最大的變化在D柱，新款哈弗M6取消了之前的“懸浮式”設計，採用了溜背式設計，並且還可以提供一個尾翼選裝件。尾部的變化非常大，最為顯眼的當屬尾燈，新款哈弗M6換裝了一套貫穿式尾燈，不僅拉寬了視覺效果，而且質感也提升不少。另外，後保險槓下部採用貫穿式鍍鉻飾條，輪廓與尾燈保持一致，顯得更有辨識度和層次感。

值得一說的是，根據車型不同，新款哈弗M6還可選裝中網、前霧燈、後雷達、天窗、門把手等，以滿足更多消費者的審美需求。如果以現款哈弗M6的價格和定位來看，還能給消費者提供選裝的確是一件不容易的事情。而在消費者較為關心的空間方面，新車長寬高分別為4664/1830/1729mm，比現款車型更長、更高，軸距為2680mm，與現款車型保持一致。

動力方面，新款哈弗M6依然將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩210牛·米。這套動力總成對於消費者來說再熟悉不過了，雖然沒有多大的動力爆發性，但勝在穩定耐用。據了解，這套動力在老哈弗車主那裡跑了20萬公里，也沒有出現任何大的問題。當然，這也是現款哈弗M6能夠保持銷量過萬的一個重要原因。

最後值得探討的是，新款哈弗M6什麼適合上市，上市的價格會不會有所變化？很遺憾，上市時間現在還沒有收到一個可靠訊息，但根據相關資訊我們預估它將在10月份左右上市，一方面是10月正式處於汽車市場的黃金週期，另一方面也能為企業迎接年底衝量打好基礎。而關於價格，個人預測它的價格不會有太大的變化，仍然會在6萬多到8萬多的價格區間，原因就更簡單，比如市場競爭越來越激烈；其所面向消費者的接受度；企業內部車型的競爭等等。當然具體如何，咱們拭目以待。

寫在最後

所有自主品牌當中，哈弗汽車在SUV上的執著它說第二，還有誰敢說第一？哈弗汽車就是憑著這一份執著才打造出了哈弗H6的這樣一個“神話”，而神話的延續，就是再打造出另一個神話，哈弗M6幾乎就是這樣的存在。不管是價效比，還是產品力，現款哈弗M6已經在市場上的找不到多少對手。而新款哈弗M6的到來又進行了升級優化，個人相信，它的銷量還會跨上另一個臺階。