2021款比亞迪唐已經正式上市了，作為一款中期改款車型，2021款唐在內飾和配置上的提升還是挺大的，尤其是內飾的改變堪稱“翻天覆地”，完全是以一輛全新車型的標準來打造的了。

雖然2021款唐比老款提升改變了許多，但網上還是有一些質疑的聲音，認為比亞迪“不厚道”，原因是2021款唐沿用了老款的動力總成，並沒有採用最新的“驍雲”系列發動機。

“驍雲”是什麼呢？這是比亞迪最新高功率發動機的代號，前段時間比亞迪官方透露，旗下最新推出的中型SUV車型宋plus將搭載1.5T“驍雲”高功率發動機+7速溼式雙離合的全新動力總成，這臺高功率發動機最大馬力為185匹，峰值扭矩為288牛米，僅次於本田地球夢1.5T高功率發動機（194匹馬力，峰值扭矩260牛米），達到了全球頂尖水準。

正是因為這臺1.5T發動機的強悍表現，讓許多人對“驍雲”系列的2.0T發動機充滿了期待。但遺憾的是新的2021款唐並沒有搭載大家所期待的新動力總成，所以這才成了許多人吐槽的物件。

那麼，2021款唐為什麼沒有采用新的“驍雲”發動機呢？原因有以下兩點。

第一個原因，2021款只是中期改款，一般來說中期改款就是對外觀內飾的一些縫縫補補小打小鬧，根本不可能去改動力總成，像2021款唐這種內飾大改的已經算是中期改款裡非常罕見的了。

另外，唐現在所搭載的這款2.0TID發動機也完全沒有必要改變，這款發動機已經是久經考驗的成熟靠譜的產品了，其他一些合資品牌集中爆發的燒機油、機油乳化之類的“老大難”問題在比亞迪這款發動機上還沒有出現過，這款發動機唯一的槽點就是稍微老了一點，動力引數比不上一些同排量的新款發動機，但在比亞迪強悍的插電混動動力系統面前，這都不叫事。

這就引出來第二個原因了，新的“驍雲”發動機和7速溼式雙離合畢竟是全新產品，其可靠性完全沒有經過實踐的驗證，將這樣的全新產品應用在全新車型宋plus上，可以成為宋plus的賣點，但如果同時把它應用在唐上的話就有些冒進了，更何況唐還是比亞迪的旗艦車型，真的沒有必要冒這種險。（旗艦轎車漢DM也沿用了老的燃油動力總成，同樣也是這個道理）

所以說，2021款唐沒有采用新的發動機，非但不是不厚道，反而是體現出了一種對使用者負責對自己負責的嚴謹態度。