憑藉著品牌自帶的強大技術實力，加之足夠誠意的親民價格，使得瑞虎8不僅贏得了萬千消費者的肯定，同時也成為了奇瑞躋身一線中中國產車企的重要砝碼。並且，瑞虎8在奇瑞產品陣營中的地位之高；從其年年都會進行的改款升級中，便已足見端倪。以至於2020款瑞虎8上市僅兩個多月後，又一款基於瑞虎8所延伸出的產品；就已經來到了我們面前。而它，便是全新瑞虎8Plus。

近日，有網友在本地造車工廠中拍到了瑞虎8Plus的完全無偽實車；究竟它的到來，是會引發外界的審美疲勞，還是真能引領奇瑞更上一層樓呢？一起來看看吧。

從外觀上看，瑞虎8Plus不同於瑞虎8以往的幾次改款；因為新車將採用類似於全新一代瑞虎7的全新家族式前臉。其原有的無框造型的格柵，變成了八邊形結構；並且內部還覆蓋著許多菱形鍍鉻裝飾；搭配上全新樣式的頭燈組合、層次感更佳的霧燈結構，以及全身紫棕色塗裝，在持續彰顯著大氣感之餘，也能將其精緻質感全面昇華。此外，新車的下壩進氣口將有齒踞狀起伏的銀灰色飾板包裹，在一定程度上增強了它的野性氣息。

車側一面，略含力量感的腰線和前後輪眉，加之修長的整體身形和紫棕色塗裝；依然會顯得很是優雅。尺寸方面，瑞虎8Plus的長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm；對比於現售的瑞虎8，僅有長度進行了細微提升。

車尾部分，首先引入眼簾的便是新車取消了貫穿式尾燈佈局；取而代之的是稜角分明的尾燈結構和尾燈之間嵌入的“CHERY”字樣；並且下方也會加入“PLUS”標識，以使其具備辨識度。此外，由整體性更強的銀灰色防刮板和矩形雙排氣組成的後包圍樣式，同樣能呼應到前臉的野性質感。

再來看看瑞虎8Plus的內飾佈局；其採用了現階段星途家族式的設計走向。全液晶儀表和中控屏的一體式結構，搭配著電子檔和D字型方向盤；既表現了濃厚的科技質感，同時也契合當下的流行審美。此外，豐富的用料和細膩的做工，則最大程度地彰顯了它的旗艦級身份。

動力部分，除了我們無比熟悉的1.6T發動機+7DCT變速箱的組合外；它還新增了1.5T+48V+CVT變速箱組成的輕混系統。並且有訊息指出，後續瑞虎8Plus還會加入一套插電式混合動力系統。

綜合而言，奇瑞瑞虎8Plus無論是顏值還是內飾設計，真要說它是一款換代產品似乎也無可厚非；並且，更為多樣的動力選擇，無疑也能滿足更多消費者的需求。當然啦，如果價格也能持續給力的話；應該還是有能力提升起奇瑞整體銷量的吧？