一直以操控著稱的BMW3 Series，承載著眾多bimmer"人車合一"的靈魂。但全新3系的出現卻打破了車迷們的夢想，很多人說它已經不是之前那個3繫了，變味了，那麼新款3系究竟做出了怎樣的改變，能讓眾多BMW迷頻頻吐槽呢？

新款3系採用家族最新設計語言，BMW標誌性的"雙腎"進氣格柵採用燻黑設計，LED天使眼大燈點亮後極具品牌辨識度。前包圍採用菱形格柵造型，整車更具視覺衝擊力，運動氣息十足。

3系長軸版車身尺寸4829*1827*1463mm，軸距2961mm，車內乘坐空間的優化在同級別車型中有著一定優勢，滿足家用的同時也不會感到侷促擁擠。長軸3系車身側面採用雜亂無章的線條勾勒出流暢的車身輪廓，長機蓋的設計使車身視覺重心靠後，車身處於低趴俯衝姿態，極具運動氛圍。

3系尾部層次分明，小鴨尾營造出一絲運動氣息，雙邊共兩出的排氣和上方的通風孔充滿戰鬥慾望，尾燈採用燻黑設計，內部L造型點亮後極具美感。

3系的內飾相比賓士顯得有些遜色，簡約風格的設計讓駕駛氛圍更為純粹。側傾式中控臺上懸浮的中控屏傾向於駕駛位，搭配三幅式方向盤與液晶儀表增添駕駛慾望的同時也極具科技感。在軟質材料、鍍鉻裝飾的點綴下，車艙質感明顯提升。

全系標配主動保護系統、前後駐車距離報警、隨動轉向LED大燈、防爆輪胎、胎壓監測、全景天窗、真皮多功能方向盤、前排座椅記憶和電動調節、12.3英寸全液晶數字儀表盤、10.25英寸可觸控中央顯示屏、carplay、泊車輔助、智慧互聯駕駛座艙、18英寸鋁合金輪轂。並含有眾多舒適安全科技配置可供選裝。

長軸距BMW3 Series全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，擁有3種動力調校，均匹配8速手自一體變速箱。

320Li最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米。

325Li最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。

330Li最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛米。

正常模式下行駛，325Li前段動力輸出激進，油門線性響應迅速，換擋也很平順，後段動力儲配充足，超車和跑高速都能給你源源不斷的動力，在運動模式下也能感受到強烈的推背感。

長軸3系底盤調校偏舒適，通過非鋪裝路面時柔軟靈活，支撐性好。經過顛簸路段時底盤處理掉震動的同時還留有部分路感，雖然過彎感受比標軸3系模糊，但在乘坐舒適度上長軸距更為優秀。

相比之前"人車合一"的3系，新款長軸距3系在舒適與操控之間做出了平衡，雖然在駕駛樂趣上少了那麼一點意思，但駕駛起來更加遊刃有餘，乘坐舒適度上也有明顯提升。

如果將3系擬人化，那臺極具駕駛樂趣的3系就是具有年輕活力，意氣風發的少年，而現款3系就是向生活折服穩重成熟的男人。