誰說打不著火就需要更換啟動電池？是您不差錢麼？今天給大家分享三個啟動電池真實案例：

案例1

小王最近出差兩週，回來後發現電瓶無電、打不燃,開到維修鋪子檢查處理，維修技師用電瓶檢測儀檢查電壓有8V,就判斷為蓄電池電壓過低，認為需要更換蓄電池。

案例2

冬天了，天冷了，人也變得越發的懶惰了，小齊最近也就開車上下班，但週一早上啟動時發現無法啟動,前往4S處理，經技師用電瓶測試儀檢查蓄電池電量為：9.87V 98CCA，認為需更換蓄電池。

案例3

西安入冬以來一直限號，小趙的車也就不限號的時候開去接送小孩上下學，今天早上突然感覺啟動無力，蓄電池電壓：10.45V，啟動電壓：8.2V 483CCA，無法使用，認為需更換蓄電池。

以上三個案例的蓄電池真的需要更換嗎？

答案：是不需要。1號案例屬於低電壓，2號案例和3號案例都屬於短時間充電後低電壓。

解決方法：正確補充電後，蓄電池使用正常。（充電可以啟動發動機運轉30分鐘左右，也可以採用充電機的恆壓限流方式，充滿至12.7V）

車輛長期停放，蓄電池自然放電，電量減少/虧電屬於正常現象。

首先，蓄電池是在行走的同時充電的。在發動機沒有運轉的時候，車上所有用電器都由蓄電池供電，即使當所有電器都關閉的時候，還有一些電器元件是直接接蓄電池的，汽車蓄電池每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱“休眠”電流）約20mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般蓄電池每天約有2~3%的電量被消耗，因此蓄電池電量會在發動機長時間未工作的時候，慢慢減少至虧電，導致無法啟動車輛。

如果你的車輛長時間未啟動，有可能就沒有電了；車輛如果比較老的話，5-7天就有可能出現沒電的情況。長時間深度虧電的話蓄電池是會受到危害的，導致電效能無法恢復，如何避免出現這種情況呢？

避免蓄電池虧電

當你的愛車準備長時間（如一週以上）不開的時候，有兩種方法避免出現蓄電池虧電：

第二種 先停車關閉所有電器，然後鬆開蓄電池負極線