說到自主品牌SUV，哈弗H6是不能忽視的車型，因為它是這個陣營的絕對領導者；據資料顯示，截止至2020年7月，哈弗H6已經累計收穫86個月度冠軍，累計銷量超過300萬輛。為了進一步提升競爭力、獲得更大市場份額，哈弗H6也在不斷進步，即將於今年9月推出第三代車型，從行駛效能、智慧化程度來看，第三代哈弗H6已經領先競爭對手一代。

基於全新檸檬平臺打造 動態效能明顯提升

第三代哈弗H6基於長城最新的檸檬平臺打造，是開啟智慧化時代的首款車型。雖然它更強調智慧化、網聯化，但在車身設計、底盤調校、動力總成方面，相比老款車型依然有明顯提升。

外觀設計方面，第三代哈弗H6拒絕盲從和跟風，採用哈弗品牌最新設計語言，更強調時尚感和設計感，矩陣式LED前燈組炯炯有神，東方式未來美學設計車身上的每一根稜線都十分銳利，將高階感演繹的淋漓盡致。全新家族式前臉採用疊式中網設計，妙筆一收又霸氣內藏;橫貫式雲橋尾燈採用一體式設計，讓每一面都充滿驚喜;19寸輪轂配上動感車身，跑態十足，時刻蓄勢待發。除了視覺效果上的提升，第三代哈弗H6還緊跟輕量化時代腳步，白車身減重44kg，整車減重 100kg且質心降低20mm;對於一輛車而已，重量的降低不僅僅是讓加速更快、油耗更低，還會提升車輛的操控性;質心的下降同樣對提升行駛穩定性有幫助。這對於一款城市SUV而言，操控性至關重要，因為每一位目標客戶都想擁有一輛操控性與轎車相當但通過性和實用性達到傳統SUV水準的車型，這也是BMWX5、X3、保時捷卡宴等車型在市場上受寵的重要原因。從第三代哈弗H6設計思路上看，長城汽車確實很懂消費者的需求。

車身尺寸方面，第三代哈弗H6長寬高分別為4653mm、1886mm、1730mm，軸距2738mm，讓後排腿部空間得到進一步優化。因為後排地板中央非常平坦，後排中間乘客都能有不錯舒適性。

內飾設計方面，第三代哈弗H6在保留家族傳統同時，還融入了更多時尚、科技元素。高光電鍍換擋旋鈕採用精緻獨特的打磨手法，營造出星光璀璨、高光耀眼的視覺效果，為車內增添亮點的同時也打破了平靜與束縛。隨著科技的進步，旋鈕式換擋機構在越來越多的高階車型上應用，不僅僅是因為它操作更簡便，更重要的意義是可以進一步優化車內空間。

暖光舒感氛圍燈根據色彩設計學，選用最溫暖明亮的顏色-橙色，置身車內即刻感受到浪漫夢幻與青春活力的氣息，營造明亮氛圍的同時讓您倍感舒適與愜意。標識性紋路的流體粒子發光皮紋，以超高階質感與超未來科技感元素完美碰撞，帶來全面出眾的全感官驚豔體驗;一體式金色亮條裝飾搭配橫貫式灰白色的皮革飾板，盡顯高貴。單明線、雙明線、拼縫等多重工藝加持，在優雅中更彰顯品位，匠心品質。輕觸天際全景天窗由高強度材質製作而成，尺寸達到 1364x870mm，位居同級別車前列，好似一塊自然觀景屏讓你置身於自然之中。

從實際前身體驗來看，第三代哈弗H6內飾的質感、觸感已經達到30萬元級別車型水準;隨著消費者購買力的提升，現在的中國消費者在選車時不再僅考慮價格，開始關注產品力，這也是一線自主品牌努力衝擊高階市場的原因，只有不斷提升產品力才會保持在市場上的領先優勢，單純依靠低價格已經很難取悅消費者。根據車主反饋情況來看，內飾的質感會直接決定他們對一款車的第一印象，這或是第三代哈弗H6選擇對內飾進行提升的重要原因。

動力系統方面，第三代哈弗H6搭載1.5GDITEVO發動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，最大扭矩輸出範圍擴大至1400-3600rpm;在城市路況中行駛時，短距離超車和紅燈起步提速變得更快、更敏捷;在高速公路行駛時，寬泛的轉速區間讓後程加速更給力。第二代7速溼式雙離合變速器動力傳遞效率達到 95.6%，起步響應得到提升，換擋時間更短，整車燃油經濟性表現更佳。

超感未來智慧座艙領先一代 超L2級自動駕駛

智慧化是汽車的發展方向，現在的年輕人已經離不開智慧手機，他們希望自己的座駕像手機一樣成為網際網路中的一部分，讓網路帶來的便利性延伸至日常的汽車生活之中。第三代哈弗H6是全球首個具備整車 FOTA升級功能的燃油SUV，採用遠端無線升級技術，FOTA進化能力可以達成5大功能域、40多個模組、上千個功能的遠端升級。相比一般的OTA升級，使用者不再需要遠赴4S店連線電腦升級裝置軟體，可以自行升級和修復軟體故障，省時省力。除了可以升級車機系統，還能對發動機控制單元ECU、變速箱控制單元 TCU進行升級，讓車輛的動力系統與車企最新技術同步。對於老車主而言，ECU和TCU同步升級的意義在於他們手中的第三代哈弗H6，在動力效能上可以與最新車型保持同步，做到真正意義上的“天天開新車”。

語言識別系統是駕駛者與車輛溝通的重要紐帶，識別率低的智慧系統不僅無法給予車主期待中的便利，還會帶來諸多不便，甚至會導致駕駛者分神而影響到行車安全。第三代哈弗H6採用科大訊飛定製化語音，具備超強互動功能，精準識別多意圖指令、超長指令，上下文理解能力更強，通過深度降噪技術加持，讓口語互動、互動更便捷。系統可以實現97%語音識別率，採用真人錄音+合成音，在自然度、音色、正確率等多個維度處於行業領先水平。在行車過程中，不僅能準確及時播報資訊，還能選擇不同角色、風格、語種的發音人。

為了讓人機交流更順暢，第三代哈弗H6採用10.25寸數字儀表+12.3寸中控儀表屏的組合，兩個系統共享軟硬體資訊，降低通訊成本及延時;HUD全綵抬頭顯示投射尺寸10英寸，可顯示導航、ADAS智慧駕駛等資訊，三塊顯示屏均可通過語音進行控制，實現真正的三屏聯動。

12.3寸高清TFT電容觸控式螢幕解析度高達1280X720，整體反射率≤3.5%，具有出色的影象品質，所有內容顯示清晰，它還自帶防炫目，不易產生視覺疲勞。HUD 智慧全綵抬頭顯示系統採用全綵成像和懸浮設計，科技感與品質感盡收眼底，投影距離2.5m、成像尺寸10英寸，解析度為480×240，駕駛者不需要視線下移就可以讀取資訊。

藍芽鑰匙並非當下的新鮮物件，但第三代哈弗H6的藍芽鑰匙加入了智慧功能，車主除了通過手機藍芽鑰匙解鎖和啟動車輛之外，還能實現藍芽鑰匙分享功能。藍芽鑰匙提供訪客模式，當車主將車輛借給朋友，或去4S店維修保養或是酒後找代駕時，可通過車機端或手機端開啟代客模式，限制部分車輛功能，保護使用者使用習慣及安全隱私。遠端一鍵控制功能可以通過手機APP控制發動機、空調、座椅加熱等多項功能，並可監控里程、油量等實車狀態。車輛捆綁家居設施，通過車輛遠端控制智慧家居裝置，讓車主享受物聯網時代的智慧新生活。炎熱夏季或寒冷冬季，提前讓愛車製冷或預熱，可以徹底遠離“蒸籠”或“冰窖”的煎熬，雖然只是功能上的前進一小步，但使用感受上卻是有本質的提升。

安全性是哈弗H6的重要基因，它早已不滿足於增加幾個氣囊，而是持續發力智慧安全系統，從源頭上降低事故發生概率，才是真正的安全性提升。

據資料顯示，第三代哈弗H6是現階段最近L3級自動駕駛的量產SUV之一，其智慧安全系統的核心零部件全部國際化，採用以色列mobileye研發的智慧前視控制模組，搭載MobileeyeQ4自動駕駛晶片，綜合識別率達90%，領先90%的同級車型。整車共配備14顆雷達+6攝像頭，可以對車輛周邊進行時時監測和全方位掃描。14顆雷達包括2個毫米波雷達和12個超聲波雷達，攝像頭包括1個ADAS攝像頭、1個行車記錄儀攝像頭和4個環視攝像頭。

隨著技術的普及，ACC自適應巡航已經在越來越多的 10萬元級別車型上出現，第三代哈弗H6在ACC基礎上增加了ICA智慧巡航輔助，可以自主調整跟車速度和距離，並具有車道保持居中功能，讓車輛可以更順暢的在高速公路上行駛。面對日漸擁堵的城市路況，第三代哈弗H6還新增TJA擁堵輔助系統，它整合了ACC自適應巡航系統、前部輔助系統、車道保持系統等功能，當車輛在60km/h以下速度行駛時，可以實現自動跟車和車道保持，不僅減輕了駕駛者在堵車狀態下的疲勞程度，更重要的是它可以大大降低追尾事故發生的概率。

車輛的安全性不僅僅是保障車內乘用的安全，還需要對道路上的行車、騎車人的安全負責。第三代哈弗H6 配備了全場景AEB自動緊急制動系統，通過攝像頭探測前方車輛、行人、單車、十字路口狀態，有突發情況發生時，系統會發出警告，在駕駛員未採取措施時，會啟動自動制動系統。從實際體驗來看，在視線不佳的雨雪天氣、夜間或盲區較大的城鄉或農村道路，AEB自動緊急制動系統對行車安全的提升效果更佳顯著。

停車難是困擾大城市車主的最大難題，為了讓停車更方便，不少車型加裝360度全景影像、自動泊車等配置，雖然它們在很大程度上決絕了“停進去”的難題，但“開出來”對不少駕駛員同樣是考驗。為了解決這個痛點，全新一代BMWX5配備了50米循跡倒車功能，現在，這個配置不再是百萬元級豪華SUV的專屬配置，也出現在第三代哈弗H6上，讓駕駛者能“停進去”也能“開出來”。第三代哈弗H6的全自動循跡倒車功能可以讓車輛在50米路線內原路返回，系統會自主控制方向盤、剎車和油門。這項功能的加入，讓新手瞬間變老手，徹底解決了城市使用者的用車痛點。

總結

脫胎於長城檸檬平臺的第三代哈弗H6，在智慧、安全、舒適、高效方面給予消費者更好的體驗，包含全場景智慧互動、全域安全、超L2級自動駕駛、智慧駕艙等150+功能項，

讓它樹立了同級別車的新標杆。

覆盤哈弗H6上市以來的市場表現，產品力和口碑優勢是它能夠持續熱銷的重要原因。相比同級別競爭對手，第三代哈弗H6的賣點依然在於產品力，這也會讓它獲得更多消費者青睞。從消費者的實際需求角度來分析，第三代哈弗H6的上市會讓長城汽車在緊湊SUV市場的領先優勢進一步擴大。