導語:近日,哈弗第三代H6開始舉辦試駕活動,預示著這款車型很快就會迎來上市,而在大部分消費者等待H6的時候,我們在工信部網站上,獲得了新款M6的申報資訊。說到M6,相信大家早已因它的實惠售價,豐富配置,寬大空間而知曉,那麼新款的M6,又帶來了哪些改變呢?
競爭力分析
哈弗M6的定位低於H6,雖然在整體質感上稍遜於H6,但是在價格方面,要比H6實惠不少,同時在配置方面,空間方面等硬性條件上,M6都有拿得出手的實力。在銷量方面,這款主打實惠售價高性價比的家用緊湊SUV,常常都能夠收穫月銷過萬的銷量成績,足以見得M6憑實力征服了消費者。而新款的M6,在進行了升級之後,相信會有更高的競爭力。
根據新款M6的最新的申報資訊,新車在外觀方面進行了較大的改動,整體偏向於年輕化的設計,前臉採用了更細長的前大燈和新樣式蜂窩狀的進氣格柵,比現款更具衝擊力。
尾部則才採用了跟第三代H6相似的貫穿式尾燈,整體顯得更有高階感,同時也擁有了比現款更高的辨識度,同時大大的“HAVAL”LOGO移至尾燈下方,變得更加醒目,彰顯其身份。
配置方面,目前從申報資訊來看,提供了可選擇的中網、後雷達、門把手等,而參考現款車型的配置,倒車影像、定速巡航、中控屏、藍芽、手機互聯、LED大燈、自動空調等配置也會根據車型的不同來提供。總的來說,在這個級別價位,M6的配置顯得還是比較厚道。
車身尺寸部分,新車申報資訊為4664/1830/1729mm,比現款的4649/1830/1705mm,在長度和高度上,都有一定的加長,而軸距2680mm,保持不變。
動力部分,依然是一臺與現款相同的1.5T發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩210牛米。
阿川評車
新款M6的最大變化在於全新外觀設計,年輕時尚了不少 ,同時,結合M6本身的高性價比,豐富配置等特性,相信新M6能給消費者帶去更多更好的體驗。
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換擋操作檯得改下,現款看著彆扭,不然就入手了
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能不能做短十公分呢本來動力不咋滴還做那麼大幹嘛?短一點減重一百公斤不是很好嗎?
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這車車身4米6多,軸距才2680,比一般轎車還要長一點,是不是屬於拉皮了?
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再改改內飾就完美了
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期待內飾中控和自動擋檔把改變一下佈局 儀表盤中間小屏 中控大屏改變一下
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外觀最好有我來設計外形。一點沒新意。沒創新
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這麼搞新款H6怎麼賣
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車重減到1.5噸了,油耗應該要好點
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外觀比老款漂亮多了。
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外殼大,馬力小。為什麼不做的小有點那。好面子,
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主要發動機是沒變?
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還是那個加油不走的發動機
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關鍵是方向盤得改成電子助力方向盤
中中國產車就會改外觀,就會東拼西湊,實質上呢核心技術一樣沒有。