進入2020年下半年，國內新車市場依舊保持著很高的熱度。近日，工信部公佈了第三十四批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，第9批推薦目錄共有263款車型，其中符合2020產品技術要求的新能源車型有217款、其他新能源車型有46款。今天我們就從中挑選出了幾款消費者關注度高的新能源車型來，有打算購買新能源車的朋友，不妨看看有沒有自己中意的車型。

在工信部2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，我們找到了紅旗E-HS9的最新資訊：紅旗E-HS9在續航里程方面推出了460km和510km兩個版本。紅旗E-HS9是紅旗旗下的一款大型純電SUV，新車遵循了“中國式新高尚精緻主義”的產品理念與紅旗“尚·致·意”設計哲學，較平直的車頭線條打造高大寬厚的前臉造型，前臉給人營造一種不怒自威的莊重感。車身側面，新車整體輪廓更加飽滿流暢，使新車看上去比較協調。車身尺寸方面，紅旗E-HS9的長寬高分別達到了5209/2010/1713mm，軸距為3110mm。動力方面，新車將在前後橋各搭載一臺電機，低功率版的前後電機的最大功率均為160kW（218Ps），峰值扭矩均為350N·m。其對應的電池組能量密度為181.2Wh/kg，續航里程為460km；高功率版的前置電機最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，後置電機最大功率245kW（333Ps），峰值扭矩為450N·m。其電池組能量密度為178.1Wh/kg，續航里程為510km。此外，新車0-100km/h加速時間或小於4s，並配有7種駕駛模式。

北汽新能源ARCFOX αS定位於中大型轎車，根據目錄顯示，ARCFOX αS 將搭載最高 94kWh 和最低 67kWh 的電池組，動力蓄電池總品質為 398kg-541kg ，整車整備重量分別為 1940kg、2078kg 和 2245kg，而相對應的續航里程為 525km、603km 和 708km。作為品牌第二款車型，ARCFOX αS延續了ARCFOX αT的設計思路，採用了ARCFOX品牌“無界美學”設計理念。前臉採用封閉式設計，該車配備了隱藏式門把手，線條相對簡單，看起來很規整乾淨。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm。車尾部分，作為純電動車，新車採用了隱藏式排氣佈局，將整個車尾烘托的更為簡潔。動力方面，ARCFOX αS共有兩驅和四驅版本可供選擇，其中雙電機版車型前/後電機最大功率均為160kW，峰值扭矩為360Nm。目前ARCFOX αS已於江蘇鎮江北汽藍谷麥格納高階智造基地正式下線，預計於明年正式上市。

尤拉好貓在7月份的成都車展上已經正式亮相，新車是基於長城汽車檸檬+咖啡智慧平臺打造的首款新能源車型，定位為純電動小型SUV。尤拉好貓運用了大量圓弧曲線，整體輪廓採用了較為圓潤的設計風格，較為符合尤拉品牌旗下在售車型的風格，有種打造懷舊、復古的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm，車身尺寸比尤拉黑貓大上不少。尾部方面，新車尾部的設計更加圓潤飽滿，也更為簡潔。同時，大尺寸梯形牌照區域配合平直的後備箱蓋邊緣直線，進一步豐富其整體層次感。動力方面，新車將搭載一臺由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為143馬力。同時，其還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。從目前獲得的資訊來看，該車或於今年10月在長城汽車泰州工廠投產，有望在年內上市。

我們在工信部公佈了第336批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中找到了比亞迪e9的申報圖。仔細觀察能夠發現，e9並非比亞迪旗下全新車型，而是漢EV的“換標版本”，採用純電驅動形式，外觀整體輪廓則與漢DM高度相似。e9的前臉在漢DM的基礎上作出了細微調整，中網面積有所縮小，內部採用橫條狀鍍鉻裝飾，顯得更加成熟穩重，上方也換裝了“BYD”傳統Logo。e9並未像漢DM一樣採用可伸縮的隱藏式門把手設計，而是使用傳統機械式車門拉手。此外，尾部造型延續了漢DM的設計風格，除了尾部標識之外，其餘部分均沒有發生改變。動力方面，e9搭載的是單電機驅動系統，前置電機最大功率達到163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC續航里程可達605km，與漢EV超長續航版完全一致。e9推出的目的可能主要是為了滿足非個人使用者群體的使用需求，例如網約車、公務用車等市場，其最終定價也必然會比漢EV更低。