近期，我們從海外媒體獲悉，現代對旗下的New SantaFe進行了全新的升級換代，海外版New SantaFe目前已經曝光，此次的改款可以說是力度非常的大，並且採用了現代第三代平臺打造而來，並且還將引入混動版車型，相較於以往車型來說，整體得到了全新的提升，下面根據我們得到的資訊，就先來一睹為快吧。看一看是否能夠重回巔峰呢？

首先來看全新版現代New SantaFe的顏值。從外觀上來看，新車採用了現代慣用的一貫設計風格，加入了眾多空氣動力學原理的設計，並且全新平臺的打造，為New SantaFe帶來了效能、操控、隔音、燃油經濟性和安全性等方面的全方面提升，更是直逼HIGHLANDER。前臉的進氣格柵由原先的倒梯式設計變為了現在的更加規整的八邊形的造型設計，需要值得注意的是，兩側的大燈採用了分體式的設計佈局，並且中間還帶有一個燈帶，看起來更為酷炫、幹練，想必對於國內消費者來說，將讓其更受歡迎。而下包圍處，新New SantaFe在細節方面做出了調整，線條變得更加的粗獷，搭配上銀色的護板，更顯硬朗有力。

車身側面，全新版New SantaFe的整體設計沒有太大的變化，僅是在一些細節方面做了調整，車身側面腰線更加的硬朗，整體的輪廓非常的大氣，給人一種“硬漢”的氣息，充滿了肌肉的美感，而下方則為20英寸的輪轂；車尾部分，尾燈採用了貫穿式設計，點亮之後更具辨識度，拉伸了橫向的視覺寬度。

內飾方面，全新版New SantaFe的內飾佈局也進行了調整，整體來看更具層次感，在用料和做工方面，也是非常的用心，提升了車內的質感，中控臺中間部位配備了一塊10.25英寸的液晶顯示屏，並且為時下流行的懸浮式設計，支援觸控設計，科技感更強，此外新車在實用性方面表現更為出眾，功能控制也足夠豐富，包括空調、座椅加熱、音訊等等常見的調節；而在按鍵式換擋機構右邊還可以看到新New SantaFe配備了地形模式選擇器，非常出彩。

而至於動力系統方面，據悉，新車除了繼續搭載2.0T+8AT的動力系統之外，還會新增混動和插電混動兩種動力系統，將滿足不同消費者的使用需求。

根據外媒報道，新車將會在今年的9月份在歐洲市場正式上市，而作為在國內銷量還算不錯的一款韓系車，全新New SantaFe引入國內的可能性還是非常大的，我們就靜靜地等待吧。感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。