福斯CC，雖不是福斯最廣為人知的走量車型，但卻有“最美福斯”的稱號。從2010年引入國內生產至今，已走過將近10個年頭。在這十年的時間中，福斯CC的口碑並不是一直都為人所稱道，而是褒貶參半，這與它的外觀設計有很大的關係。

今年8月24日，新款福斯CC已於的長春工廠正式下線，將在9月舉辦的北京車展正式亮相，除此之外，此次福斯CC還將帶來全新獵裝版本。

這一訊息可謂重磅，畢竟喜歡“最美福斯”的車迷還是很多的，而獵裝車和旅行車這兩種車型也有其忠實擁躉，新款福斯CC無疑激起了這兩部分人群的高度關注。下面就讓我們一起看看新款福斯有什麼不同之處吧。

先來看最受人們關注的外觀部分。作為中期改款車型，新款福斯CC採用了福斯最新一代的設計語言，外觀部分有一定程度的改動。

前臉部分，新款福斯CC版的前臉造型採用了U型設計，中網尺寸愈發寬廣，貫穿式設計使得其前臉凌厲。多條橫向鍍鉻格柵搭配完美容納於中網兩側的LED大燈組，既顯得氣勢十足，又有一定的豪華感。中網上那一條貫穿式燈帶點亮後必定具有極高的辨識度，非常符合CC運動轎跑的定位。

獵裝版CC的前保險槓設計與版有一些差異，加入更多的鍍鉻飾條，並且在前脣處增加了黑色的防擦護板，相較版而言，獵裝版CC的前臉更加誇張和動感。

來到側面，新款CC修長的溜背式造型給人留下了深刻的印象。

由前向後上揚的腰線與側裙上方鍍鉻飾條的搭配更是相得益彰，經典的無框車門造型得以繼續保留，極盡優雅與動感。

除此之外，新款CC的輪轂造型發生了很大的改變，風輪式輪轂造型搭配更加扁平的輪胎，無時無刻不在彰顯著其運動氣息。

獵裝版車型的側面相比較版，運動感的營造可謂是有過之而無不及。凌厲的腰線和向下滑落的線條，無一不在告訴你這是一輛獵裝版的車型，相信喜歡獵裝版車型和旅行車的車迷們一定不會對其感到失望。

據悉，新款福斯CC版的車身尺寸為長4864mm，寬1870mm，高1447mm，軸距達到了2841mm，獵裝版車型在相同軸距的基礎上尺寸有些許的差別，長寬高分別為4869/1870/1459mm。這一車身尺寸，將能夠為新款CC提供充裕的車內空間，這無疑是有利的，畢竟寬裕的空間對轎跑車型而言不會算是缺點。

車尾部分，新款CC的變化並不太大，仍然是寬闊大氣的設計。更富動感的尾燈、尾門下方的貫穿式鍍鉻飾條，一切都拿捏得恰到好處。黑色的擾流板搭配雙邊共四出的排氣尾喉，也能夠很好地表明其身份。

獵裝版車型的尾部是全車外觀設計的精髓所在。

隆起的尾箱極具美感，儘管尾燈的設計與版並無甚差別，但也足夠值得人們細細品味。採用鍍鉻飾件進行裝飾的雙邊雙出排氣是與版有所區分的小細節。

內飾方面，全新福斯CC有了較大的變化。無論是版還是獵裝版都將採用12.3英寸的全液晶儀表盤，以及一塊9.2英寸的觸控液晶屏，同時將搭載第二代MIB資訊娛樂系統，在智慧與人機互動方面的體驗將會有很大的提升。

我們還能夠看到，新款CC採用了貫穿式的中控臺設計，但與Magotan的平直貫穿式設計有所差異，不再是貫穿式出風口的造型，而是利用一根鍍鉻飾條巧妙地連線起兩側造型別致的空調出風口，動感之餘更顯簡潔大氣。

動力配置上，新款CC將繼續搭載2.0T的EA888發動機，分為高低功率兩種調校，分別能夠提供186匹和220匹的最大馬力以及320牛米和350牛米的峰值扭矩。傳動方面，則是繼續匹配代號DQ381的7速雙離合變速箱。

總而言之，新款福斯CC無論是外觀還是內飾設計上都能夠滿足大家對於一款運動轎跑中型車的期待。讓我們共同期待九月份北京車展，看看“最美福斯”這一名號是否實至名歸吧。