近日，我們從國家工信部獲取了一組華晨雷諾金盃旗下全新輕客——金盃海獅王的申報資訊，新車的前臉採用了很跨界的設計，看上去很有辨識度，配合金盃的老車身，給人一種很新鮮的感覺。金盃海獅王將會在今年年底亮相，新車是一款非常實用的車型。
金盃海獅曾經是一款叱吒風雲的車型，想必是許多跑工地的老闆們或者工頭們都離不開的一款車型，這款車的空間巨大，能載能拉，可謂是一個非常好的工具車。海獅王算是老款金盃海獅的升級版的車型了，它的前臉看上去更現代化一些，看上去也非常有運動效果。金盃海獅王的前臉採用了一個巨大的黑色進氣格柵的設計，大燈採用了方形的造型。新車的前臉底部採用了一個非常運動化的包圍，兩側採用了上揚式的設計，底部採用了鍍鉻的導流鏟，非常有運動效果。
金盃海獅王的車身的側面和老款金盃以及金盃閣瑞斯的風格相同，它採用了一個很有年代感的飽滿的車體設計，新車的後車窗採用了一體式的設計，車身的側面採用了貫穿式的內凹式的腰線設計，底部有和車身同色的包圍。金盃海獅王的車輪轂採用了多條幅式的設計，它採用了側開門的方式，空間非常有保障。
金盃海獅王的尾部和金盃閣瑞斯的車尾部的造型相同，金盃閣瑞斯現在更名為了金盃快運，它的尾部採用了非常簡潔的風格，輪廓採用了很圓潤的設計，尾燈採用了立體式的風格，下包圍非常的簡潔，排氣採用了隱藏式的設計，從它的右側的尾標我們可以看到它有一個海獅王的字樣。
除了乘用版的金盃海獅王之外，還有貨運版的海獅王可以選擇，它的後車廂都採用了封閉式的設計，前臉的造型和乘用版的相同，但是看它的輪轂可以明顯感覺到它的配置更低階一些。在動力方面，金盃海獅王將搭載2.0L的自然吸氣發動機，它的最大輸出功率為136馬力。
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不如叫，華晨BMW賓士日產豐田海獅。
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華晨，雷諾，金盃，海獅合力打造一臺二十年前的麵包車！就這點能耐，當大家水魚！
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這臺車就改個前臉，後尾部一點沒變，真人無語了，設計師真的無能悲哀啊華晨公司。
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一個車殼幹一生，換臉再來把人坑！如此國企怎不空？關門倒閉在硬撐！
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從90年代初先後用了3臺金杯海獅拉貨，應該說這本來是一款來自豐田的經典車型，可是這麼多年了，金盃不思進取，糊弄來糊弄去，最後把自己給糊弄進去了。
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只改前臉 ，華晨只改前臉真把中國人當傻子了。還是費物設計師。
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不醜嗎？這麼多大師真不配稱呼！
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車頭本田、車身閣瑞斯、車尾海獅這是個什麼玩意兒
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倒閉算了，多少年的車了還造出來幹嘛！
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咋想的？把前臉換個鼻子就是新款了？能不能把後屁股整整？這個屁股看了好幾十年了，就不能換換風格麼？金盃銀盃不如老百姓的口杯，金盃賣不動不是沒有原因的！
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華晨，雷諾，金盃，海獅合力打造一臺二十年前的麵包車！就這點能耐，當大家水魚！
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這內飾估計又是三十年前樣子，換湯不換藥，就特麼天天改個臉，能用點心把發動機，內飾還有安全弄下吧，再這樣下去倒閉是遲早的事
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這是華晨大集休造的車吧
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記得九九年以前單位有輛金盃海獅，好像是進口機器，還是去東北買的，價格好像是二十萬左右吧！品質不錯，後來聽說換成純中中國產的啦，價格大跌，名氣就不怎麼響了。
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前臉不好看，而且雷諾給金盃設計的那個車標那麼好看，怎麼不用啊，還用這麼難看的車標
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幼兒設計比這設計強大的多！那設計師真的不知道醜的嗎！
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東北國企真厲害人家三十年前的產品修修補補又上市
金盃，菱智這類引進的產品，主動安全裝置沒有，定巡沒有，車身，心臟雷打不動，二三十年過去，就是靠不斷換臉維護生計，這套模具都用到骨灰級，可算是極致，而它的爺爺卻不斷的強身健骨，自我革命，青春常在。這一切很難嗎？