以豐田GRANVIA為原型車打造的閣瑞斯，早在本世紀初就被華晨金盃引入中中國產，曾經也是中端商務車領域裡比較受歡迎的一款車型。但是後來一直沒有太多的技術升級，僅僅是對前臉車尾以及內飾設計層面上進行小改動，逐漸失去了吸引力。

在最新一期工信部新車申報公示中，閣瑞斯改款車型現身，從申報圖中的資訊顯示，再一次改款之後的閣瑞斯或更名為金盃海獅王。和之前的多次小改款一樣，這一次外觀的改動也主要是前臉部分。

誕生於上世紀末的豐田GRANVIA，外觀設計還是那個時代的穩重大氣形象，華晨金盃初代閣瑞斯完全是原版豐田GRANVIA的外觀。而這一次的改款之後，前臉已經完全改變，換裝了目前流行的霸氣大嘴式中網，內部使用黑色的格柵。前槓底部是很運動的擾流造型，帶有一條很大的鍍鉻飾條，高配車型會提供前霧燈和日行燈。

車身側面造型的改動是很容易引起車身結構造型變化的，因此這一次的改款還是沒有對側面部分做造型上的調整，內刻線條風格的腰線，平直線線條，和同時期的金盃海獅非常相似。從申報資訊來看，新款會提供單側側滑門和雙側側滑門兩種版本。但是此次只申報了軸距為3430mm的長軸距版本，長寬高則是5255/1825/1980（2190）mm。

車尾造型沒有變化，還是和之前的老款一樣，根據高低配會有兩種，高配使用面積更大的橫向分體式尾燈設計，低配則是十分簡單的豎向尾燈。

和以往不同的是，這一次改款之後，增加了加高車頂的版本，而對應的車身高度也就是2190mm，比普通版高度增加了210mm。

高頂版本的車頂側面帶有一塊黑色的裝飾，看上去很個性。而高頂版本車型相對應的車尾造型也做出了調整，使用了更大的豎向佈局尾燈，改為了對開式的車門，和福特全順以及依維柯的一些車型看齊了，也是更加明顯的輕客化定位了。

動力方面，新車搭載的是由綿陽新晨動力機械有限公司所生產的型號1TZS的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為100kw，最大輸出136馬力，滿足國六排放標準。型號和引數與現款閣瑞斯2.0L車型所使用的發動機完全一致。

目前新車的中控臺部分還沒有看到詳細的資訊，預計中控臺會有造型上的改動。座椅配置，根據申報資訊顯示，新車會提供6/7/9/10多種座椅數量的車型。

此外，新款還申報了廂式版車型，後部為封窗設計，車內為2座佈局。這輛誕生自二十多年前的車型，現在前臉再次被“魔改”，看上去確實是更霸氣了。不過和早期的閣瑞斯不一樣了，現在改名為海獅王之後，預計會接替之前的平頭金盃海獅的市場區間了，應該是要主打10萬內的輕客市場了。