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8月27日,在恆大汽車(0708.HK)上半年業績釋出會上,恆大管理層釋放出重磅訊號——恆馳將於明年上半年試生產、下半年陸續量產。本月初,六款恆馳才剛剛亮相,實現了“從0到6”的突破。現在從這份新曝光的量產時間表來看,意味著恆馳“從6到N”的量產已箭在弦上,搶佔全球市場一觸即發。

從0到6:六款恆馳搶佔全球市場

量產的前提是要有品質好、顏值高、品類全的產品,這些要素恆大已然具備。

今年8月初,恆大汽車集團在上海、廣州同時釋出恆馳首期六款車,覆蓋了從A到D所有級別,以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。6款車分別出自Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顧等世界造型設計大師之手,款款“顏值爆表”。無論是六車齊發、驚豔造型,還是全覆蓋的產品線,都為恆馳量產打下了堅定的產品基礎。

目前,除了已公佈的6款車型,按恆大計劃,還有8款車正在研發中。強大的產品矩陣,為恆馳搶佔全球市場奠定堅實基礎。

從6到N:最強智慧製造為量產護航

有了最好的產品僅是第一步,實現量產的關鍵是要有最先進的智慧製造。早在佈局之初,恆大便以工業4.0標準在上海、廣州等地佈局汽車生產基地。

從已亮相的上海、廣州兩大汽車生產基地看,採用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝,實現世界最先進的智慧製造,全面達產後能做到每分鐘生產1輛車。如此一來,既可保障恆馳品質和生產效率,又可通過規模化生產控制成本,恆馳的全球競爭力必將大幅度提高。

現在,隨著兩大基地進入安裝除錯階段,恆馳量產已然駛入快車道。此外,恆大汽車正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心。不久的將來,恆馳不僅要量產,還要在3-5年實現100萬輛年銷量。下一步面對市場真正的考驗,恆馳能否奪下新能源汽車市場霸主之位?讓我們拭目以待。

最新評論
  • 1 #

    恆大整合資源的效率還是值得學習,尤其是核心技術這塊,大大縮短的研發週期,而且推出的車型轎跑、SUV、轎車、MPV車型全覆蓋,真是驚豔

  • 2 #

    前段時間新車亮相,很轟動啊

  • 3 #

    都在關注恆馳量產時間,終於公佈了

  • 4 #

    整個新能源汽車行業可能連20年都不到,恆大在不到2年時間裡就能連發6車,建立起廣州上海生產基地,最近又開始籌建好幾千個銷售和售後中心,效率確實讓人驚歎

  • 5 #

    這量產速度是要打破記錄嗎

  • 6 #

    從恆大水軍頂帖水平來看恆大造車離成功還有很遠的路要走

  • 7 #

    恆大汽車基地使用的是世界最先進的工業4.0標準,相比傳統制造大大降低了工藝成本,品質有保障

  • 8 #

    後來居上的大戲開始上演

  • 9 #

    恆馳汽車經營者逃不脫其慣性思維,關鍵零部件缺乏原創設計...

  • 10 #

    上次在網上看到過恆大工業4.0標準的智慧製造視訊,我相信如此高科技車間造出的車肯定不會差,期待量產

  • 11 #

    其他新勢力都被甩得沒影了

  • 12 #

    一般做到量產得五六年吧

  • 13 #

    很多企業不敢踏入汽車行業的原因就是週期太長,耗費資金太多,而恆大不僅擁有資金優勢,還用最短的時間,完成了全產業的佈局和高科技整合運用,讓人佩服

  • 14 #

    哪個車企還能這麼利索量產的

  • 15 #

    某拉5年才出了一張牌

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    新車能這麼快下線,還是說明不差錢

  • 17 #

    恆馳1不就是我天天夢想的豪車嘛

  • 18 #

    兩年多幹別人五六年的活兒

  • 19 #

    別人家好像頂多一次研發2-3輛

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