從2007年到現在，13年過去了。車型不多，銷量一般，但一直堅持刷存在感的觀致其實一直都在生死線上掙扎。一直到寶能注資之後，才動作頻頻：先是引入日本管理團隊、大規模開設直營店，接著在近期又推出全新車型觀致7。

那麼，正式開啟預售的觀致7，給大家帶來哪些看點呢？

換成了BMW“王子發動機”

在被寶能收購之前，觀致一直用的都是奇瑞的發動機，比如說之前觀致5S，身上搭載的就是奇瑞的第三代ACTECO 1.6T發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米。

雖然奇瑞汽車還是股東之一，但是這次觀致7還是放棄了奇瑞發動機，選擇了BMW授權華晨綿陽新晨生產的BMW王子發動機系列。

在目前的中國汽車市場，很多SUV車型為了提高市場競爭力，會通過使用豪華品牌的“三大件”來提高新車知名度和影響力，觀致7明顯也在這樣幹。

觀致7這次採用的發動機包括1.6T和1.8T兩個版本，具有動力強勁、低油耗和低排放等特性。BMW的王子發動機之前在風神Ax7、華晨中華V7等多款車型都有搭載過，大家也非常有默契地把這一舉措作為了重要賣點。可惜，華晨V7、風神AX7好像沒有因為使用了這款發動機，就給自身的銷量提升帶來太明顯的效果。。

所以，雖然資料引數不錯，但想單靠BMW王子系列發動機樹立起大家的消費信心，根據以往的市場證明，這個願望大概率是要落空的。

全新設計理念+“原生態健康座艙”再進階

但觀致也不會把寶單押在動力上，為了更好地適應汽車市場年輕化的發展趨勢，觀致也看出相對時尚運動的設計風格，更容易討得年輕消費者的喜愛。

所以在觀致7身上採用了全新的設計理念，他們把這種新的設計稱之為“方界美學”。

讓人印象比較深刻的就是車頭部分，正中間位置增加了黑色大嘴中網裝飾，而兩側LED矩陣大燈光源下方延伸了獠牙造型裝飾，讓整個車頭看上去確實比較方正，也具有辨識度。

而車身的側面雖然不是現在大熱的轎跑溜背造型，但是其實車頂還是有做一些傾斜，變成了年輕人比較喜歡的運動風。

超大的14.6英寸高清大屏和12.3寸全高清液晶儀表，可能也會讓很多人感到意外，很難想到觀致會變得這麼激進。

但隨著中國汽車消費的成熟，除了關注設計、動力這些硬體設施，車內空氣品質、舒適性等“軟”指標也越來越受消費者重視。

這一次，觀致7提供了全面的座艙空氣品質管理，其中包括AQS空氣品質管理系統、PM2.5過濾裝置和負離子發生器以及CN95級空調濾芯等。

在疫情的影響下，大家開始關注愈發重視汽車健康，我們應當承認，車載具備高效過濾功能的空調系統的確能夠抵禦外界空氣汙染，提供一個更加健康的出行環境，觀致能夠為旗下車型普及這樣的配置，就已經體現出了品牌對於消費者的誠意。

蜀錦暢言：觀致過去在新產品研發和投入的不足，導致它在C端市場顯得有些沉寂。

但目前寶能對觀致上的資金投入已經超過了200億，大量的資金注入也在推動品牌上新節奏的加快。

但是中國汽車行業競爭非常激烈，像領克、WEY這樣的自主衝高品牌已經收穫了不錯的市場基礎，合資品牌的諸多產品也在快速更新換代，所以觀致面臨的壓力是非常大的。

但蜀錦認為比起產品力提升，擺在觀致面前最急迫的事，是自身銷售渠道的建立問題，畢竟，消費者買不買是一回事，有沒有地方可以買又是另外一回事嘛！