作為國內老牌自主小型SUV，奇瑞瑞虎3也可以算作是常青樹了，今年8月份，奇瑞正式上市了2020款瑞虎3百萬全球版，今天要介紹的是其中的手動精英版，廠商指導價6.69萬元，一起來看看價效比如何。

外觀方面，新款瑞虎3在此前的造型基礎上，加入了一些新的設計元素，整體更顯年輕時尚。車頭部分採用了奇瑞家族式設計語言，官方稱之為虎踞式前臉，具有不錯的層次感；中網格柵佔據了前臉大部分面積，上方實際為封閉結構，下方為黑色蜂窩網狀格柵，兼顧了一定的運動氣勢；貫穿車標的鍍鉻飾條，兩端與大燈下方銜接，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，同時也讓車型更具品牌特徵。大燈造型簡潔，與車頭輪廓搭配協調，遠近光燈組均為傳統鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素。車頭兩側導風槽位置，設計了LED日間行車燈帶，周圍還加入了鍍鉻裝飾，搭配車頭下方的銀色前脣，顯得格外精緻有質感。

車身側面依然是較為傳統的SUV造型，與時下主流的圓潤設計相比，顯得有些老舊；尤其是大面積的側窗和較寬的輪拱間隙，看著挺有年代感的，好處是能夠帶來更寬敞的車內空間和更高的通過性；車身腰線位置的拉花與下方鍍鉻飾條搭配，增添了一絲越野氣質。後視鏡外殼使用了亮黑色塗裝，集成了LED轉向燈帶，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動均沒有配備。車身長寬高分別為4420/1760/1670mm，軸距為2510mm，最小離地間隙190mm，整備品質1358kg；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Giti Comfort SUV 520系列，規格為215/60 R17，車內配備了胎壓顯示系統。

外掛式備胎屬於瑞虎3外觀最大的特點，給車身增添了些硬派味道，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾標周圍的黑色烤漆飾板，看著較為精緻。尾燈造型同樣十分簡約，位於兩側的豎向設計，能夠起到更高的示寬作用；大面積的尾門和較窄的後保險槓樣式，讓後方裝卸物品更便捷；車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，新款瑞虎3車內相比外觀更顯年輕時尚，在造型設計和佈局上迎合了時下流行趨勢；車內大部分位置均為硬塑料材質覆蓋，好在整體做工和細節處的裝飾，讓其看起來少了一些廉價感。

三輻式多功能方向盤為奇瑞家族樣式，表面的鍍鉻裝飾提升了一絲檔次感，兩側按鍵負責定速巡航、藍芽電話、多媒體調節等功能；儀表盤採用的是機械指標錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，錶盤底部增加了一圈藍色燈帶，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車資訊。

中控部分，車型搭載了一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕兩側保留了常用功能觸控按鍵，系統沒有配備GPS導航，好在支援藍芽電話、原廠手機互聯等主流功能。前排手動空調控制面板為傳統的三旋鈕樣式，雖然造型略顯復古，但使用過程較為便捷順手。車型依然採用的是機械手剎，諸如剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統均有配備，還支援上車輔助等功能。

車內座椅表面為仿皮材質，黑棕雙色的樣式更顯質感，座椅造型中規中矩，內部填充飽滿厚實；前排主副駕駛位均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節高低。後排座椅延續了前排設計風格，坐墊中間的凸起，對舒適性有些影響；後排配備了帶杯架的中央扶手，但沒有空調出風口和電源介面等實用配置。車型搭載的是一塊常規面積電動天窗，後備廂正常容積550L，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2020款奇瑞瑞虎3百萬全球版搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩143Nm，滿足國六排放標準；匹配5擋手動變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後雙連桿式獨立懸掛。