L作為本田家族的一款“小鋼炮”，本田FIT的名頭還是非常響的，國內的小型車市場發展到現在為止也只剩下了FIT和POLO，在細分領域廝殺不斷，隨著polo迎來了升級，本田也迎頭趕上，針對FIT進行相應的改款。不過之前海外版車型亮相的時候還是讓人質疑不斷的，因為前臉實在是太Q萌了，讓很多大男人接受不了，好在中中國產版車型依舊沒有放棄進氣格柵的設計，才讓全新一代FIT不至於落得一個“前臉醜”的評價。

而在8月20日，全新一代本田FIT正式上市，新車分為兩款車型——潮跑版和潮越版，共有6款車型可選，售價區間為8.18——10.88萬元，目前實車已經到店，吸引了很多消費者的關注，藉著實車亮相的機會，讓我們一起看看，這款車有哪些不同吧：

外觀方面，全新本田FIT的顏值還是非常出色的，前臉部分辨識度非常高，採用了一款類似倒梯形的進氣格柵，只不過外延的線條更加的流暢，車頭兩側搭載一款造型圓潤的大燈，內部燈組顯得個性十足，點亮後視覺衝擊力非常強。前臉下方採用了一款梯形進氣口，運動化的前槓加持，加上兩側多邊形的進氣設計，整體展露出十分大氣的感覺。

車身側面，新車身材依舊顯得十分精緻，銀色的行李架增加了這款車的運動感，黑色車窗造型大氣，BD柱的設計也非常紮實，透明A柱給車主帶來了寬廣的視野，避免了在停車、轉彎的過程中出現視覺盲區。貫穿門把手的腰線拉伸了這款車的視覺長度，顯得不那麼侷促。側裙下沿帶有一根上揚的折線，不僅帶來了極強的光影效果，也體現出動感氣質。多幅式輪轂有點像花瓣樣式，看起來十分的運動化。尺寸方面，潮跑Pro(SPORT)系列的車身尺寸是4109*1694*1537mm，潮越版車身尺寸是4090*1725*1567mm，兩種系列的6款車型軸距均為2530mm。

車尾部分造型飽滿，兩側尾燈顯得十分大氣，厚實的尾槓加上精緻的辨識燈帶，展現出時尚的元素。

內飾方面，新車展現出年輕化的氣質，中控臺部分搭載一款造型方正的液晶屏，雙幅式方向盤握感舒適，空調控制旋鈕和物理按鍵區造型大氣，在銀色金屬拉絲的勾勒下，顯得很有質感。潮越版車型座椅帶有明黃色的點綴，看起來十分的動感。

配置方面，新車根據不同車型配備外後視鏡電動調節、駕駛席6向手動調節、可4向調節的多功能方向盤、、一鍵啟動、高效PM2.5濾芯以及胎壓監測、後排4/6分割魔術座椅、副駕駛地圖袋等。

動力方面，中中國產全新一代FIT使用了最大功率為131馬力的1.5升直列4缸自然吸氣發動機，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT變速箱，官方給出的0-100公里/小時加速時間為小於等於10.6秒。

總結：從第一代FIT上市之時就擁有不錯的銷量和口碑，現在全新車型正式亮相，對POLO也會造成很大的衝擊，不知道這次的顏值是不是你的菜呢？