宋plus正式開啟預售，預售價格為11.88萬元-14.68萬元。
來看看比亞迪SUV燃油版車型的價格佈局：
宋經典 6.49-8.49萬
宋pro 8.98-11.98萬
宋plus 11.88萬元-14.68萬元
2019款唐燃油版 12.99-16.99
2021款唐 燃油版 16.58
不難看出，售價最高的唐主打的是DM和純電版本，最新款的唐燃油版只留一個版本車型，顯然不是為了走量的車型，重點必然是DM或純電版本，作為旗艦車型發展。
而售價最低的宋經典主打手動擋，用來拉低售價區間，發揮餘熱之用。
宋pro作為比亞迪的翻身之作，已經成為銷量當家車型，而新崛起的宋plus究竟能不能後來趕上，成為新一代銷量當家呢？
宋PLUS最大的亮點就是全新的動力總成，其搭載比亞迪最新研發的1.5T高功率渦輪增壓發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩288牛·米。
不過實際上買宋plus要比買宋pro多花3萬，換來多出的53mm軸距、高出的25馬力、更好看一點的龍顏3.0設計語言，這樣看來，這3萬多元並沒有顯得很划算，兄弟之爭估計仍然是願意為宋pro買單的人更多。
而且宋plus高配版14.68萬的價格比同樣已經公佈預售價的第三代哈弗H6更貴（馬力和空間宋PLUS佔優）。
另外這個價格也可以買到長安CS75plus 的2.0T了，因此，如果按這個預售價，宋plus要對標市場上這兩款銷量冠亞軍車型，競爭優勢並不十分明顯，走量的話也未必能勝過小弟宋PRO。
不過當時宋pro預售初期也打出了9.5-13萬的預售區間，後期正式開售後價格也有所調整，加上各種優惠，才變成比亞迪現在的銷量當家車型，不排除宋plus正式開售後價格也會浮動。這款比亞迪全新SUV，值得大家期待嗎？
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1.5雙離合怎麼跟2.0 8at比？而且價格還沒得優勢
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不是說介於宋婆跟唐直接的價位？現在直接是宋婆頂配價起步了
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長安跟哈弗的機會來了
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媒體試駕90%的反饋說動力並沒有預想中那麼強，平順家用而已，如果配置不給力的話，就空間，外型這些缺比pro貴3萬，比75p和h6也貴一些，估計難以走量，能比預售價降低1萬有出路，降低1.5萬就是爆款，看比亞迪怎麼選擇了。
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哈弗h6在價格和動力上都不站優勢了，長安1.5的發動機比長城1.5的多19匹馬力，長安價格還更低，買哈弗1.5的高配差不多可以買長安2.0的動力了，所以這一輪h6幹不過長安不奇怪，中中國產車的倔起是好事，長安加油！長城加油！
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這一波真不知道比亞迪咋想的，宋plus真沒必要出，唐完全可以。結果現在來看，唐如果後續不出其他配置，那燃油版必定是涼了，宋plus上市如果跟預售價一樣，那也是涼定了。真不明白比亞迪咋想的。。。
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賣的頂配有點貴！頂配價格13萬多的還差不多！銷量絕對火！
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宋PLUS價格在10.8～14差不多能跟哈弗和長安競爭這個區間
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所以說因為一輛車的銷量好，價格直線上升，決定了你的銷量，希望你不要降價，一直保持，有你那個錢我去買寶駿頂配不行嗎
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想買唐燃油五座版的，發現現在沒了，宋P1.5的發動機加雙離合，怕自駕遊動力不足雙離合頓挫，也就佔了個大空間，這個價格真還不如長安75P了
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從配置表上看，宋Plus只有頂配那一款採用的是全新的“驍雲”1.5T加7速溼式雙離合的動力總成，其他配置還是沿用的宋Pro上的總成。
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這車出來講實話，各方面都滿意，唯一的價格不滿意，起步價11萬多如果起步價能在9萬左右還能跟長安75p和h6比拼一下，現在的定價不用想，營銷手段再厲害也不可能了
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銷售價格肯定比預售價低
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這價格基本涼了，不考慮plus了
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試駕視訊說動力不是很充沛，有點疲軟。沒有第三代H6的充沛
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上市實際價格再低一萬，三個月後再優惠九千，跟宋pro一樣的套路才能贏得人心。
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動力亮點在哪？油耗低了？提速快了？
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價格高，動力不行，油耗還高，除了配置和外觀其餘不行
現在看來2021款唐只推出一款燃油版車型，其實並不是加價了，而是為了騰出空間給宋plus，而宋plus要對標第三代哈弗H6和2.0T的CS75P，除了動力和空間表現，面對銷量冠亞軍，還需要表現出更大誠意。