說起奇瑞這個品牌想必大家一定都不會陌生，同時奇瑞瑞虎3X也是目前奇瑞家族的一款入門級車型。它的定位是一款小型SUV，於2016年正式上市，經歷的四年的時間終於迎來了全新的升級調整。

全新的奇瑞瑞虎3X PLUS為了迎合年輕消費者的審美和用車需求，不但在外觀方面進行了全新的設計，同時在內飾的質感以及配置方面也進行的升級。

外觀部分奇瑞採用了家族式的全新設計語言，車頭部分看上去也與瑞虎7比較接近，和老款車型也存在著較大的差別。首先瑞虎3X PLUS採用了尺寸更大的六邊型前進氣格柵，內部採用了鍍鉻點陣式設計，與兩側造型犀利的分體式大燈相結合，也顯得多了幾分年輕運動氣息。

車身側面採用了比較犀利平直的線條設計，但是在軸距方面依舊還是2555毫米，同時採用了17寸輪轂外加紅色剎車卡鉗的配置，看上去也足夠亮眼。車輛尾部更多的變化則是體現在細節之處，貫穿尾燈兩側的裝飾條也由之前的鍍鉻飾條換成了現在的黑色飾條，同時兩側的尾燈部分也隨之做了一些燻黑處理，整體看上去也變得更加協調。尾部下方採用了雙邊雙出的尾氣佈局，雖然只是起到的裝飾作用但是與四周的鍍鉻的飾條相結合也會使整個車輛看上去更加厚重，同時也起到了降低尾部視覺重心的效果。

內飾部分想必也是大家比較關心的地方，整體採用了環抱式的座艙設計，但是材質方面卻採用了大量的硬塑材質以及仿碳纖維的紋路設計。同時，機械式儀表盤的配置似乎顯得有些落伍，而且中間位置的行車電腦所能顯示的資訊也並不多。9英寸的中控液晶顯示屏，支援蘋果和安卓的手機互聯功能，清晰度和解析度也都非常不錯，但是沒有配備導航功能，所以只能通過手機互聯功能使用。

同時車輛在配置方面還增加了電子手剎、自動泊車以及一鍵啟動功能，而且還增加了前排座椅加熱以及全系標配了ESP功能，這些配置的增加整體顯得也比較厚道。

乘坐空間方面也完全可以滿足家庭日常乘車需求，同時前後排的座椅柔軟度和支撐性也非常不錯，坐上去也會給乘客帶來比較舒適的感覺，而且第二排還帶有中央頭枕，這樣的配置也充分的考慮到了後排中間乘客的乘坐安全性。

動力方面，該款車型搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，傳動系統匹配了模擬9速的CVT變速箱，最大馬力116匹，最大扭矩為143牛米。雖然內飾部分和配置與主流車型相比較會稍顯遜色，但看其不到5萬元的起步價格，還算比較親民，而且與上一代車型相比還增加了部分配置，整體看來，這款奇瑞瑞虎3X PLUS還是一款比較值得選購的車輛。