昨天,筆者寫了一篇關於8月份最新批次的摩托車新款探險摩托車合集,除此之外還有一些其他車型,在這些車型當中又以復古與巡航為主要趨勢,但是新車型並不多。
望江這兩年與佈雷斯通聯手,在國內的復古摩托車市場掀起一股不小的浪潮,除此之外望江的經典天地遊俠系列並沒有因此停擺,這一次在工信部亮相了一款現代復古街車。從外觀上看顏值非常的高,配備了倒立式前叉、大尺寸液晶儀表、ABS防抱死系統等等。看來又一款高顏值中中國產復古街車即將誕生,有關該車的更多的引數如下:
排量:292cc
最大功率:20.5kw
制動科技:航特ABS
車輪規格:前110/70R17後140/60R17
軸距:1372mm
整備重量:150kg
輕騎大韓的GV300S讓很多人重新開始關注濟南輕騎,這一次輕騎推出了自己的250級別復古車型,雖然沒有了輕騎大韓的名號,但是發動機依然是輕騎大韓提供的單缸250風冷發動機。這臺車的造型也是比較常見的中中國產復古形象,配置方面目前能看到的也只有博世的ABS系統。更多的引數如下:
排量:249cc
功率:13kw
輪胎規格:前120/90-18後120/90-18
軸距:1380mm
制動科技:博世9.1 ABS
整備重量:148kg
自從高金一舉成名之後,他們的大排量發動機就不愁銷路,以此為基礎的各路中中國產大排接踵而至,先有摩瑞後又建設,而更多的小品牌大排量車型也在不斷冒出。這一次重慶牌帶來了一款900cc級別的V型雙缸美式巡航,基本設計風格與摩瑞MV900相差無幾,都是那種身寬體胖的美式重機外觀,關於這臺車就沒有什麼更多的要說,相關引數如下:
發動機:871cc
最大功率:42kw
制動科技:日信ABS
輪胎規格:前140/70ZR17後200/55ZR17;前140/70ZR17後240/40R18
軸距:1600mm
整備重量:260kg
雖然錢江目前有貝納利和QJMOTOR兩個高階子品牌,但是自家名號下的低端車型並沒有因此停擺。這一次錢江帶來了新款150踏板車型,從模糊的申報圖上能夠看到,大尺寸的前浪花碟和至少雙活塞的剎車卡鉗,另外還有雙頭燈設計以及較為運動的外形,外觀比較討喜如果價格和配置能夠跟上,也不失為一款代步好車。
排量:149cc
最大功率:9.9Kw
輪胎規格:前120/70-13後130/70-13
軸距:1400mm
整備重量:130kg
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春風活得越來越滋潤,現在不但自己造車造發動機,還開始賣發動機了,而且越來越多小廠家用了,春風在國內前途無量啊
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那個CQ900看著不錯 皮帶傳動 肌肉豐富
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輕騎確定沒拿錯圖麼?怎麼感覺從廢品收購站拉出一輛報廢車
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我就問下國內的設計師設計的還能再醜點嗎,品味呢
那個望江的車……不就是海外版的春風300nk嘛……輪轂 發動機 前叉……車架……