新款本田ODYSSEY：

外觀上，對比現款車型，新車整體沿用了本田家族式的設計語言，霸氣且流暢的線條，讓這款車在視覺上非常具有衝擊感。新車前臉採用了更加誇張的梯形進氣格柵，顯得十分大氣。從側面來看，對比現款車型新車依舊擁有精緻的輪廓，寬C柱的設計也得到了保留。側滑門的設計讓ODYSSEY的後排便利性得到了顯著提升。尾部造型與現款基本一致，但尾燈設計有所調整，相比現款更顯精緻。

動力方面，預計新車將繼續搭載2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機+雙電機組成的i-MMD混動系統，其中發動機最大功率146馬力， 系統綜合最大功率158KW。

全新東風日產Qashqai：

外觀方面，新車使用了東風日產家族最新的V-Motion設計風格，新車前格柵面積對比現款車型前格柵面積有所增大。同時，新車針對前包圍進行了重新設計。車身側面輪廓變化並不大，但後視鏡位置等細節進行了調整，同時採用了更加個性化的輪圈。尾部方面，車身後包圍處也有著明顯變化，比如拍照位置空間更大更為立體，尾部大燈組，紅色反光板也進行了重新設計等。

動力方面，全新一代Qashqai有望換裝日產旗下1.5T渦輪增壓發動機，以及1.5T插電式混合動力引擎，部分車型還將適配48伏輕混系統。

全新一代86/BRZ：

外觀方面，全新一代車型的依舊延續了上一代車型的車身比例，新車全車身都進行了高度的偽裝，不過依舊可以看清更大面積的中網造型，並且保險槓的設計更加簡單，除了兩側的導風口外，沒有過多的線條設計。車身側面由於採用了水平對置發動機，因此新車的車頭設計依舊非常低矮，側面腰線較現款車型更加上揚。新車的尾部設計吸取了新Supra的靈感，非常具有層次感。

動力方面，新車將會搭載代號FA24的2.4L水平對置四缸自然進氣發動機，最大功率或將達到217Ps，峰值扭矩為為244N·m，這臺發動機相比老款FA20發動機資料上有著明顯的提升。

中中國產新款BMW5 Series：

外觀方面，新車採用了最新的家族式設計風格，兩側頭燈組的設計元素類似3系，十分具有辨識度。不過內部的燈組結構有所調整，整體的樣式更加規整、沉穩。車尾整體造型簡潔大氣，尾燈內部採用了全新的結構，搭配雙邊排氣佈局，營造出不俗的運動氛圍。

動力方面，新款5系搭載2.0T高低功率發動機以及插電混合動力系統。而本次改款車型最大的亮點可以說就是新增的48V輕混系統了。插電混合動力系統由2.0T發動機+電動機組成。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

全新保時捷911 GT3 RS：

外觀方面，全新保時捷911 GT3 RS前臉部分與全新911 GT3較為接近，前臉下方均採用了大尺寸進氣口。不過，新車的寬體造型比全新911 GT3更加誇張，前機蓋與前翼子板上還設計有開口。新車尾部造型與全新911 GT3有著比較大的差異，採用了更大尺寸的固定式後擾流板，能夠提供更多的下壓力。此外，新車還配備了底部擴散器與中置雙出的排氣。當然，貫穿式尾燈設計也依舊出現在全新911 GT3 RS車型之上。

動力方面，官方暫未公佈新車的動力引數資訊，但新車大概率將繼續搭載4.0L水平對置六缸發動機，最大功率或將超過600馬力，相比全新911 GT3的550馬力更加強勁。