奧迪第一、賓士第二、BMW第三。

一直以來，奧迪A6L一直力壓賓士E系、BMW5 Series佔據銷量榜首，眼瞅著賓士E與奧迪A6L的差距越來越小，BMW5 Series可是越來越著急，畢竟誰想當"萬年老三"呢？

據悉，"萬年老三"的華晨BMW中期改款5系長軸距將於9月26日北京車展期間上市，到底改了些什麼、升級了些什麼，能不能去掉"萬年老三"的帽子，我們一起來看看。

新設計元素，營造濃重運動氛圍

新款華晨BMW5 Series延續了海外版車型的造型設計，新車在造型方面融入了新家族式設計元素，前臉造型與新3繫有著高度的一致性。

其中標誌性的雙腎型進氣格柵不僅尺寸更大，配合全新天使眼擴充套件型LED大燈組，進一步提升了前臉的辨識度。搭配三段式下格柵造型，營造出更為濃重的運動化氛圍，與現款車型相同，新車繼續提供"豪華套件"和"運動套件"兩種樣式的外觀套件供消費者選擇。

車身側面沒有變化，保留現款車型設計，但是尺寸加長，新車長寬高分別為5106mm/1868mm/1490mm，軸距為3105mm，整體線條更加完美，同時提升了力量感。和競爭對手奧迪A6L相比較，新款BMW5 Series在車身長度、高度以及軸距三個層面均佔有很大優勢。

人機互動系統升級，提升科技感受

走進車內，設計風格和現款車型保持一致，只在細節方面進行升級調整，中控屏由之前的10.25英寸升級為可選裝12.3英寸，車機系統升級為iDrive 7.0，該系統還內建了智慧個人助理，大大提升了用車的科技感受。

配置方面，新車根據車型的不同將提供遠端啟動、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風/按摩、四區自動空調、車內香氛系統、鐳射大燈、駕駛員輔助系統（Driving Assistant Professional）、泊車輔助、HUD抬頭顯示、Harman/Kardon音響系統、手勢控制系統、手機無線充電等選配功能。此外，新車全系標配4種皮革內飾顏色，分別為黑色、火山紅、摩卡色以及干邑色。

2.0T+8AT,油耗6.6L

BMW通常在中期改款時更新動力系統，這次也不例外。新車搭載低/高兩種功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為204馬力以及280馬力。插混版車型則搭載2.0T+電動機的插電混動系統，其中汽油機最大功率204馬力，預計綜合最大功率達292馬力、峰值扭矩420牛·米，純電模式NEDC續航62-67公里。

寫在最後：BMW在國內的銷量主要憑藉BMW5 Series、BMW3 Series、BMWX1、BMWX3等幾款主力車型。受疫情影響，現款BMW5 Series上半年銷量同比下降3.93%時，BMW上半年整體銷量較去年同期下滑了5.21%。毫無疑問，如果新款BMW5 Series上市之後，憑藉其超長車身加上輕混動力配置，想必還是可以和奧迪A6L一戰，畢竟誰都想拿第一。